9月6日，在黄埔海关所属黄埔老港海关的监管下，“大庆268”加注船前往广州港大屿山锚地，顺利为国际航行船舶“GREEN FUTURE”轮加注1021吨绿色甲醇。这是全国首单国际航行散货船绿色甲醇加注业务，也是广东首次在锚地开展绿色甲醇船对船加注业务，标志着粤港澳大湾区绿色燃料“产—储—运—加注”供应链发展再获新突破。

广州正在加快建设国际航行船舶保税燃料加注中心，当下国际航运业对绿色燃料的需求越来越大，绿色甲醇作为船舶航行的新型清洁燃料，具有碳排放少、储运便利、燃烧性能好等特点，已成为当下航运重点布局的新业务方向。

大屿山锚地位于珠江口国际航行主航道附近，是珠江口重要的海上作业节点。在主航道旁边的锚地就可以完成燃料加注补给，这对吃水深、不便靠泊的大型重载船舶及仅需补给的过境船舶，是理想的“海上加注站”。

此前，国内绿色甲醇加注作业多集中于集装箱船、滚装船领域，散货船因航线分布广、挂靠港口随机性强，且单次加注需求量大，对甲醇燃料补给点的覆盖密度和跨区域供应稳定性提出了更高要求。此次“大庆268”轮在大屿山锚地成功完成千吨级加注，意味着我国绿色甲醇燃料供应链已具备服务干散货主流船型的能力，广州港绿色燃料加注服务能级也明显跃升，这为后续更多国际航线散货船转向绿色甲醇动力提供了强劲支撑。

为保障此次加注顺利开展，黄埔老港海关主动靠前服务、精准对接企业需求，定制锚地加注监管方案，提前掌握加注作业时间安排、船舶动态，密切关注锚地气象海况，联动广州港合理安排作业计划。同时，依托锚地智慧监管平台，结合船舶、物料及单证信息，对加注作业全过程实施远程监控，在保障作业安全规范开展的同时，最大限度减少对企业正常作业的影响，实现高效精准监管。

自2025年12月大屿山锚地正式开放以来，广州港锚地国际航行船舶燃料加注功能持续升级，实现常态化、多品类发展。今年1-8月，广州港锚地加注各类船舶燃料同比增长超114％ 。

来源：黄埔老港海关