SAF+IG 利用低碳氢气与捕集二氧化碳生产可持续航空燃料（SAF）。Vema 计划自 2028 年前后，通过其魁北克 Engineered Mineral Hydrogen (EMH) 项目，每年向对方供应超 4000 吨氢气。双方将依托 Vema 的 EMH 技术，共同落地一套全新、可规模化复制的合成 SAF 生产路线，该整套方案可复制推广至全球航空市场。

全球航空行业年碳排放量超 8.8 亿吨，目前占人为总碳排放量的 2%~2.5%；若不采取管控措施，至 2050 年该占比将升至 25%。为应对这项严峻减排难题，各大航空公司均选用 SAF 作为解决方案。但现阶段 SAF 生产成本高昂、供应量短缺，航司无法获取足量燃料以达成脱碳目标。本次合作将引入新型高性价比氢气原料，支撑合成 SAF 规模化生产，以此填补行业供给缺口。

合成 SAF 领域先驱企业 SAF+IG 正拓展技术路线，不再局限于纯电解制氢方案，转向成本优势更突出的低碳 EMH 制氢方案。项目将把 SAF+IG 生产厂区配套建设在 Vema 制氢厂区内，省去氢气运输成本、降低供应链风险 —— 这两大痛点是当前能源市场最主要的发展阻碍。EMH 产出氢气将直接送入 SAF+IG 生产工序，为魁北克本地支线航司、以及该地区新兴 SAF 市场的未来采购方提供合成航油原料。

SAF+IG 将采用法国气候科技企业 KHIMOD 的模块化反应器技术完成氢气转化制燃料，这也是 KHIMOD 该套技术首次在北美落地应用。其紧凑型模块化反应器设计可控制生产成本，且不损耗生产效率。