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自称全球第五家掌握H级燃机技术的韩国斗山，产品已发运美国xAI，性能如何？
新能源动力
2026年10月6日，韩国DOOSAN（斗山）首台对美出口的H级燃机DGT6-300H.S2发运，将用于马斯克旗下xAI牵头的数据中心。
DOOSAN于2019年实现大型燃机本土化，自称全球第五家掌握该技术的厂商。DOOSAN本次发运的H级燃机型号为DGT-300H.S2，为60Hz机型（韩国电网60Hz），简单循环出力380MW，效率超过43.0%，正常启动时间20min，快速启动12min，爬坡速率55MW/min。联合循环1拖1出力超过570MW，效率超过63.0%；2拖1出力超过1140MW，效率超过63.0%。这样看DOOSAN H级燃机联合效率略逊于头部厂商GE、西门子、三菱，略高于安萨尔多，具体见四大家族-H级重型燃机性能对比。
DOOSAN H级燃机还有一个低功率版本，DGT6-300H.S1，简单循环出力270MW，效率超过40.0%，爬坡速率40MW/min。联合循环1拖1出力超过400MW，效率超过60.0%；2拖1出力超过800MW，效率超过60.0%。
Doosan透露已与美国客户签了12台燃机订单，随着AI数据中心与先进制造设施大量落地，美国市场对燃气联合循环电站这类可快速投运的供电方案需求激增。在GE、西门子、三菱产能吃紧、交付时间晚情况下，DOOSAN因其交付周期优势和运行维护实力受到青睐。
与头部厂商不同的是，目前DOOSAN H级燃机只有60Hz机型，暂无50Hz机型，本次已发运的机型已通过产品验证过得累计1.7万小时的运行经验。韩国本土的60Hz电网与美国相同，燃机和发电机本体设计天然适配，这是其优势所在，不需要重新开发60Hz版本。
来源： 新能源动力
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