03

2026

09

SK 创新 E&S 与 Deokyang Energen 签署 MOU,韩国将共建 5 座气液复合加氢站

Haechifuelcell


 

SK Innovation E&S(SK 创新 E&S)与 Deokyang Energen 签署合作备忘录(MOU),计划在韩国布局 5 座可同时加注气态氢、液态氢的复合加氢站。单站投资规模约 60 亿韩元(折合 417 万美元),气态氢设计年供应量约 180 吨。

 

签约仪式在首尔钟路区 SK 绿色园区举办。双方将围绕气态氢供应、气液复合加氢站开发展开合作,打造可同时供应气态氢与液态氢的加氢基础设施。

 

按照合作分工,Deokyang Energen 将在 SK 创新 E&S 现有液氢加氢站周边选址建设气态氢加氢设施,并负责气态氢的气源保障;SK 创新 E&S 将开拓氢巴士等商用车氢能应用需求,负责复合加氢站的建设及运营业务。

 

双方将综合评估商业可行性与各地氢能需求,筛选出 5 处项目站点。各站点投资额约 60 亿韩元,气态氢年供应能力可达 180 吨。

 

Deokyang Energen 现有业务客户以炼油厂、石化工厂等工业端为主,本次签署 MOU 是该企业正式切入交通氢能领域的标志性动作。公司拟使用部分 IPO 募集资金,投入加氢站项目建设。

 

SK 创新 E&S 仁川年产 3 万吨液氢工厂已于 2024 年 5 月完成建设。Deokyang Energen 提供的气态氢资源,将作为现有液氢配套之外的补充,完善加氢站气源供应链。

 

Deokyang Energen 首席执行官 Kim Ki‑chul 表示:“本次合作的意义在于整合双方的技术与资源,催生新的氢能需求。我们会把工业氢能供应能力延伸至交通领域,发挥两家企业各自优势,搭建稳定、具备市场竞争力的氢能供应体系。”

 

SK 创新 E&S 新能源事业本部负责人全永俊称:“氢能交通市场要实现持续增长,必须夯实高可靠性、高性价比的氢气供给基础。依托液氢、气态氢双路径稳定气源,我们将持续激活交通端氢能需求,推动可持续氢能产业生态建设。”

 

来源:  Haechifuelcell

 

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