英国交通部开展首轮零排放飞行示范项目竞争性申报，四个本土氢能航空项目将共享总额 360 万英镑（折合 480 万美元）政府资助。

本次评选共产生八个获奖项目，其中一半聚焦氢能领域，所有获资助项目周期最长两年，资金将于 8 月起发放。

氢能相关项目中，ZeroAvia 斩获最高额度拨款 210 万英镑（折合 280 万美元）。该企业联合 UlemCo、GeoPura，联动布里斯托尔机场、伯明翰机场推进 HyPrime 液态氢机场加注配套基建项目，补贴可覆盖项目近三分之二总投入。

工程技术企业 Badgerworks 获得 120 万英镑（折合 160 万美元）资金，专门研发适配机场液态氢飞机的低温配套系统，补贴占项目预估总成本七成以上。

Urban Foresight 针对苏格兰高地、离岛区域支线航空打造氢能解决方案，项目获 19 万英镑（折合 25.03 万美元）资助；另一项由 Equilibrion 主导、落地布里斯托尔机场的液态氢配套基建项目，拿到 9.3 万英镑（折合 12.4 万美元）补贴。

纯氢能航空行业近年发展遭遇诸多阻碍：氢能燃料能效存疑、氢气储存占用体积大、机场地面燃料储运配套建设困难，多重痛点制约行业发展。

短期内，全球航司、各国政府及航空机构仍将可持续航空燃料（SAF）作为发展重点，相关强制政策与行业规范正在全球范围内落地推行。

英国氢能航空产业始终持续获得政府与民间资本稳定扶持。今年 1 月，英国政府向绿色飞行项目投入 4300 万英镑（折合 5800 万美元），此举收获氢能航空联盟肯定；该联盟近期再次追加 1.88 亿英镑（折合 2.52 亿美元），全部投入英国氢能航空相关技术研发。

来源：  Haechifuelcell