近日，新加坡海工巨头海庭（Seatrium）为Karpowership旗下能源转型品牌Kinetics Energies改装的首艘新一代大容量浮式储存再气化装置（FSRU）“LNGT Karadeniz”号举行钢板切割仪式，标志着项目正式进入建设阶段。

这是Kinetics Energies打造新一代FSRU船队的首个项目，也是公司拓展浮式LNG基础设施业务的重要里程碑。改装完成后，“LNGT Karadeniz”号每日再气化能力将达到6亿立方英尺，可为更大规模的LNG进口项目提供稳定的天然气供应能力。

据了解，“LNGT Karadeniz”号由一艘147798立方米Moss型LNG运输船“Alto Acrux”号（2008年建造）改装而来。Kinetics于2025年1月从日本邮船购入该船，交易价格约为4230万美元。这也是Karpowership及其关联企业实施的第八个LNG船改装项目。

去年7月，Kinetics与海庭签署了这艘FSRU改装合同。根据合同，海庭将在改装过程中负责安装再气化模块、多点系泊系统，并集成货物处理、卸载、辅助系统、电力及自动化系统等关键配套系统。

这艘新一代FSRU配备低压、中压和高压三种天然气外输系统，可满足不同LNG接收站及下游天然气管网的输气需求。同时，船舶还将配备完善的LNG转运及货物处理系统，可提供集LNG接收、储存、再气化及输送于一体的完整浮式解决方案，实现快速部署和高效运营。

Kinetics表示，该型FSRU主要面向装机容量1000兆瓦及以下、由燃油改烧天然气的中小型发电厂提供天然气供应解决方案。随着全球对灵活天然气基础设施需求持续增长，公司计划持续扩大浮式LNG资产船队规模，而“LNGT Karadeniz”号正是这一长期战略的重要组成部分。

作为新一代FSRU系列的首制船，“LNGT Karadeniz”号将进一步完善Kinetics在浮式LNG领域的业务布局，不仅显著提升公司提供大规模、多功能LNG进口解决方案的能力，也将帮助更多国家快速建设天然气进口基础设施，提升能源安全水平，并推动能源结构向低碳化转型。

Kinetics总经理Mehmet Katmer表示：“‘LNGT Karadeniz’号是Kinetics发展历程中的重要里程碑，也是我们长期布局浮式LNG基础设施战略的重要体现。通过打造新一代FSRU船队，我们正在进一步提升服务能力，为全球客户提供更大规模、更灵活的LNG进口解决方案，帮助更多国家增强能源安全、推进能源转型。我们也很高兴能够继续与值得信赖的合作伙伴海庭携手，共同推进这一具有示范意义的项目。”

来源： 国际船舶网