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2023

07

点兵领命,“氢”风正劲!

作者:

上海嘉定


 

近日,《上海交通领域氢能推广应用方案(2023-2025年)》正式印发。(相关阅读:上海发布交通领域氢能推广应用方案)《方案》明确指出,依托“南北两基地、东西三高地”的氢能产业空间布局,积极打造上海交通氢能应用环廊,形成五个各具特色的燃料电池汽车示范先行区。其中,明确嘉定定位氢能汽车示范引领区,重点推动城建环卫、公务、公交等领域提升氢能车辆的占比,加快推进通勤、物流、租赁、私人等各类场景的规模化示范应用。

 

“氢”车熟路,绿色未来嘉速

 

 

 

2018年,6辆氢燃料电池公交车在嘉定114路正式投入营运,标志着上海首条燃料电池公交线路正式上线,为燃料电池汽车的技术迭代、升级、运营和维护积累了经验。

 

2022年8月,一汽解放、重塑集团和轻程物联网三家企业,在嘉定举行100辆氢燃料电池汽车交付暨1000辆氢燃料电池汽车战略签约仪式。

 

2022年9月,全国首批燃料电池网约车在上海投入运营,80辆搭载嘉定企业燃料电池系统的网约车上线“享道出行”平台。

 

2023年5月,上海市首批氢燃料电池系统环卫车在嘉定投入示范运营,该车搭载了由捷氢科技提供的氢燃料电池系统,与纯电动环卫车相比,大幅提升了作业车辆的运营效率。

 

2022年度、2023年度,“示范应用联合体”牵头单位公示名单中,嘉定区域企业在氢燃料电池汽车示范项目上分别成功申报890辆和1340辆,占全市总量的89%和75%。目前,在安亭镇域范围投入运营的氢能公交已经达到15辆。

 

下阶段,嘉定将加速完善燃料电池示范应用体系,重点推动公交、公务、城建环卫等领域提升氢能车辆的占比,加快推进通勤、物流、租赁等各类场景的规模化示范应用。《方案》的出台,也将进一步推动嘉定氢能汽车示范引领区建设。

 

 

“氢”风正劲,建设目标明确

 

 

此前,嘉定区出台了《嘉定区关于持续推动汽车“新四化”产业发展的若干政策》、《嘉定区加快推动氢能与燃料电池汽车产业发展的行动方案(2021-2025)》等一系列相关政策及方案,指出嘉定区将主动承接上海燃料电池汽车示范城市群项目,加速构建“氢加碳减”的氢能生态,加速完善燃料电池示范应用体系。计划到2025年,嘉定区氢能及燃料电池汽车全产业链总产出力争突破1000亿元;实现燃料电池汽车产业总部企业、高新技术企业、企业技术中心总数超过100家,燃料电池示范应用车辆总数不少于3500辆;力争建成18座公共加氢站,引导氢气零售价格不超过35元/公斤。

 

 

“氢”装上阵,产业布局领先

 

氢能汽车示范引领区的打造,关键在于加速产业链集聚,发挥产业集聚发展动能。作为全国领先布局氢能产业的嘉定,正稳步形成“氢注全链”的系统生态。产业集聚度几何,感受最深的要数“身处其中”企业们。

 

 

鲲华科技

 

嘉定区作为上海市汽车产业的中心,在打造氢能汽车示范引领区上有着得天独厚的优势……我们相信,未来在逐步发展氢能产业方面,政府在提供相应的路权支持下,嘉定区的氢能示范引领,将成为一张闪耀全国的名片。

 

 

重塑集团

 

嘉定在氢燃料电池汽车产业发展方面产业链基础完善,打造氢能汽车示范引领区优势显著,希望可以通过持续推进相关技术研发成果转化,打造氢能科技创新的发源地;逐步扩大氢能科技示范应用范围和规模,进一步提升氢能产业集聚发展的规模效应,打开产业发展新局面。

 

 

作为全市首个燃料电池特色产业园区,嘉定氢能港2022年新增注册企业158户,完成产值89亿元、营收92亿元。园区内初步形成了氢能的“制储运加用”完整产业链,制氢端企业有凯豪达;储运方面有彼欧新能源、佛吉亚等企业;加氢端企业有舜华;在燃料电池应用方面有捷氢科技、加拿大巴拉德、堀场仪器、鲲华科技等国内外知名企业。此外,嘉定正积极拓展域外市场,积极引入源网荷储、为恒智能科技,组团与新疆、内蒙、河北、甘肃等能源大省签订能源及产业战略合作协议,共同承接氢储能调峰电站、共享储能站等项目。

 

来源:上海嘉定

 

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