加拿大BC省难以脱碳的商业运输部门正在向清洁氢能转型。

日前BC省宣布将提供400万加元资金支持助力BC省氢动力港口项目(BCH2 Ports Project)，该项目为加拿大首个此类项目之一。

加拿大能源、矿业和低碳创新部部长Josie Osborne表示，商业交通运输碳排放占交通运输总排放碳排放量的60%，占BC省全省碳排放总量的25%，我们正在努力减少BC省商业运输中的碳排放。在努力实现法定温室气体减排目标的过程中，氢能将在助力BC省向更清洁的能源解决方案转型方面发挥至关重要的作用。

BCH2港口项目是公共和私营部门之间的合作项目，旨在展示BC省的制造技术在支持该省的脱碳目标中发挥的重要作用。BCH2港口项目是该省第一个在航运部门使用氢能和燃料电池的大型项目。

港口通常是温室气体和当地空气污染物的高排放来源。BCH2港口项目预计每年可减少11万吨二氧化碳当量的二氧化碳排放量，相当于约2.14万个家庭每年的能源消耗总量。

该项目背后的加拿大公司联盟由HTEC领导，HTEC是一家清洁氢能生产、储运和车队服务的专业公司。BCH2港口项目将以HTEC公司的高容量加氢站为特色，最初为重型氢电动汽车提供加氢服务。

该加氢站将位于Parkland公司位于Tsawwassen First Nation land上的卡锁站点，HTEC还将负责该项目的清洁氢供应。

此外，该项目还将包括四辆燃料电池堆场卡车和两辆HTEC将租赁给车队运营商的8级拖运卡车。燃料电池电动卡车正在由Hexagon公司使用其IV型储氢系统和高能量密度的Llion电池组进行开发，并由Ballard公司创新型专为重型交通应用而设计的FCmove HD+燃料电池发动机提供动力。

该项目预计将于2024年初开始运营，在此期间， HTEC车辆将由Harbour Link Container Services、Tdwater Container Services以及BC Ferries Commercial Services运营，之后将在整个温哥华港运营。

HTEC总裁兼首席执行官Colin Armstrong对此表示，我们很高兴能与氢能行业的众多领导者合作，共同助力BC省的脱碳目标。在部署氢动力重型车辆和氢能基础设施的同时推进低碳氢项目将有助于推动实现零排放的未来。我们希望这个项目将为加拿大未来的类似行动铺平道路，并助力加拿大实现净零目标。

来自BC省的资金支持主要来自两个旨在鼓励行业向零排放车辆转型的CleanBC项目——商用车试点项目和高级研究与商业化项目，此外来自联盟成员的大量投资也将助力该项目。

HTEC公司简介

HTEC公司在整个清洁氢能价值链上开展工作，在北美战略市场通过研发、整合和运营清洁氢能解决方案助力交通运输部门向低碳未来转型。HTEC公司公司设计、建造、拥有并运营制氢、氢能基础设施和氢能供应解决方案，以支持氢能交通发展。有关该公司的更多信息请访问www.htec.ca