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2026

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日本三井海洋开发MODEC与Eld Energy加速SOFC海上应用,计划从40kW扩展至兆瓦级

Haechifuelcell


 

MODEC株式会社(MODEC)与Eld Energy AS近日宣布,双方在美国船级社(ABS)新技术认证(New Technology Qualification,NTQ)流程中取得重要进展,已完成面向浮式生产储卸油装置(FPSO)的固体氧化物燃料电池(SOFC)发电系统技术可行性和概念验证阶段。

 

此次阶段性成果意味着,SOFC技术应用于实际海上油气生产场景的安全性、可靠性及法规符合性评估取得进一步进展。

 

Eld Energy开发的Eld Power Module 40kW是一套高效SOFC发电系统,可利用FPSO生产气以及其他低排放燃料发电。下一步,MODEC计划将该系统集成到一艘在役FPSO上,在真实海上运行环境中使用实际生产气开展性能测试。

 

在进入海上测试之前,项目还需完成下一阶段的NTQ原型机验证,以及ABS针对系统安装方案开展的相关工程审查。

 

此次海上示范测试将为后续规模化应用提供重要数据支持。根据项目规划,双方计划进一步将系统扩展至120kW,并推动SOFC系统与碳捕集系统实现集成,最终向兆瓦级海上发电解决方案发展。

 

MODEC首席技术官兼技术负责人Koichi Matsumiya表示,MODEC希望借助海上浮式设施和创新技术,在应对全球环境挑战的同时保障稳定能源供应。MODEC正与Eld Energy共同开发紧凑型低碳发电系统,充分发挥SOFC高燃料利用效率以及与碳捕集技术良好兼容性的优势,为海上生产设施拓展新的电力供应方案。

 

Eld Energy首席执行官Hans Fredrik Lindøen-Kjellnes表示,此次里程碑表明公司的新型海上发电方案能够满足行业严格的安全标准。在项目早期阶段与船级社开展合作,对推动产品开发起到了积极作用,也为海上作业脱碳迈出了重要一步。

 

ABS全球海事市场高级副总裁Matt Tremblay表示,SOFC技术具有改变FPSO发电排放状况的潜力。ABS新技术认证流程为MODEC和Eld Energy提供了系统化的技术验证路径,使双方能够在技术投入海上应用之前,对技术性能及潜在风险进行充分评估和验证。

 

 

 

 

从40kW走向兆瓦级

 

该SOFC发电系统设计采用FPSO生产气作为燃料,同时也可利用与集成式碳捕集系统配套产生的富氢气体。项目预计整个发电系统的综合效率最高可达约70%。

 

在海上示范测试前,项目已完成危险源辨识(HAZID)、危险与可操作性分析(HAZOP)、失效模式与影响分析(FMEA)等关键风险评估,并接受ABS独立审查。

 

从技术路线来看,40kW模块只是该项目的起点。双方计划先推进120kW模块,随后进一步探索兆瓦级系统,并与碳捕集技术结合。对于FPSO等海上生产设施而言,这一技术路线有望在利用现有生产气资源的同时,提高燃料利用效率并降低发电环节的碳排放。

 

该项目也与MODEC“Vision 2034”战略相契合。MODEC希望通过开发创新型脱碳技术,在不影响海上生产设施运行可靠性的前提下,进一步降低温室气体排放。

 

MODEC简介

MODEC, Inc.(三井海洋开发株式会社)是一家总部位于日本东京的海洋油气工程企业,成立于1968年,主要从事浮式海洋油气生产设施的设计、工程、采购、建造、安装以及运营维护,是全球领先的FPSO解决方案提供商之一。

 

MODEC的核心业务包括FPSO(浮式生产储卸油装置)、FSO(浮式储卸油装置)、TLP(张力腿平台)、半潜式生产平台和FLNG(浮式液化天然气生产装置)等。公司可为海上油气项目提供从前期设计、EPCI到长期运营维护的全生命周期服务。

 

来源: Haechifuelcell

 

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