01
2026
10
海水直接制氢重大突破！不用淡化海水，绿氢成本终于看到希望
枫林智库
很多人都知道氢能是清洁能源，但一直有两大痛点：制氢耗淡水、价格太贵。最近山东日照传来好消息：国际首台套热耦合海水直接电解制氢联产装置顺利验收，连续稳定运行超 1000 小时。这项技术，有望同时解决淡水和成本两大难题。
其实就是直接抽取天然海水生产高纯绿氢，不需要提前做海水淡化，还能利用工厂余热降低耗电，同时产出高价值副产物。长期困住绿氢发展的淡水消耗、成本高昂两大难题，找到了新的解决方案。
海水制氢面临两大技术难关
地球七成面积是海洋，海水资源丰富，为什么过去生产绿氢，偏偏要消耗珍贵淡水？海水制氢的想法早就提出，但一直被两大技术瓶颈卡住，难以商业化落地。
海水中含有大量钙、镁离子，电解时很容易析出，在电极表面结成水垢。水垢会降低设备效率，严重时直接让装置失效。另外海水里氯离子含量高，不仅会腐蚀电极，电解过程还容易产生氯气，存在安全风险。
过去行业只能绕路：先建海水淡化厂，把海水加工成纯水再电解。多一道工序，就多一笔设备投入和能耗，最终造成绿氢价格居高不下，只能停留在实验室，很难大规模落地。
本次项目实现关键技术创新
本次日照项目最大创新，就是跳过海水淡化环节，天然海水可以直接送入装置电解。
核心有三点创新：第一，省去海水淡化预处理，节省大量设备投资与能耗；第二，采用热耦合技术，回收临港钢铁、化工企业废弃的低品位余热，辅助电解反应，直接降低制氢耗电量；第三，联产增值，在产出氢气的同时，还能得到纯水和海洋战略元素（锂、镁这类工业刚需资源），依靠副产物带来额外收益，进一步摊薄氢气成本。
装置产出的氢气纯度达到 99.999%，属于高纯绿氢。这套中试装置每小时产 30 标方氢气，一年可生产 26 万标方绿氢，处理海水约 800 吨，每年减少二氧化碳排放约 460 吨。
成本对标，看清商业化潜力
能源技术能不能普及，成本是硬指标。项目测算显示，如果配套 0.35 元 / 度的低价电，这套海水制氢方案综合成本仅 9.92 元 / 公斤。
简单科普：煤制氢叫灰氢，生产过程会排放二氧化碳；水电解出来的叫绿氢，属于零碳能源。传统煤制灰氢成本大约 9–12 元 / 公斤。也就是说，在有低价电、工业余热的沿海地区，清洁的绿氢成本已经能和传统化石制氢不相上下。后续海上风电、光伏电价继续下降，绿氢成本还有进一步下降空间。
当然我们也要理性看待，目前它还属于中试设备。虽然上千小时稳定运行证明技术可行，但想要放大到工业化大规模生产，还有不少工程问题需要解决。这项技术的优势高度依赖低价电力和就近工业余热，缺少这两个条件，成本优势就会大打折扣。
放眼长远，打开清洁能源新赛道
这项技术的价值，不只是造出一台制氢设备，而是给我国清洁能源转型开辟了一条新路线。我国海岸线漫长，沿海工业基地集中，海上风电资源充足，非常适合发展海水制氢。
绿氢并不是用来替代家里用电，它的主战场是那些很难用电改造的重工业：炼钢、化工原料、远洋船舶、重型卡车。这些行业碳排放高，单纯依靠光伏、风电很难完成深度减碳，绿氢就是重要解决方案。
能源转型从来不是一蹴而就，不会一夜之间淘汰化石能源。但正是这样一项项技术突破，持续压低清洁能源成本。海水直接制氢技术，让我们不再被淡水约束，依托广阔海洋资源生产绿氢。随着设备迭代、产业规模扩大，国产低成本绿氢，有望成为未来能源版图里不可或缺的一环。
来源：枫林智库
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