近日，工信部、财政部、国家发展改革委联合发布国家氢能综合应用试点名单，由北京大兴区牵头，保定市协同参与的京津冀城市群成功入选。这也是保定继2021—2025年国家燃料电池汽车示范城市群项目之后，再度承接国家级氢能重点试点任务，为本地氢能产业发展注入强劲动能。

按照本次试点安排，保定将推进1000台氢能车辆示范推广，落地不少于3座加氢站，开展2项氢能关键装备技术攻关，有望争取约1亿元中央财政奖励资金。依托自身汽车制造、氢能装备产业根基以及京津冀区位优势，保定将借助本次试点，深化区域氢能产业协同创新，助力交通领域绿色低碳转型。

扎实的产业基础与丰富的示范落地经验，是保定能够持续参与国家级氢能试点的核心底气。在上一轮燃料电池汽车示范周期内，保定以打造国内氢能标杆城市为目标，坚持多场景示范与商业化验证并举，先后落地氢能重卡砂石骨料运输、城际商品车转运、氢能环卫作业、校园食品配送等多元应用场景。四年间，全市累计投运燃料电池汽车1065台，建成加氢站6座，出台相关产业扶持政策17项，累计获得国家、省级奖励资金合计3.6亿元。

持续的示范运营，进一步带动氢能产业链集聚发展。保定充分发挥华北电力大学科研资源优势，吸引长城汽车、未势能源、定州旭阳、易县京能、亮城丽都、特嗨氢能检测等一批龙头企业与创新平台扎根本地，产学研协同创新机制不断完善。目前，保定已初步搭建起涵盖制氢、储氢、运氢、加氢、用氢全链条的产业体系，在燃料电池核心零部件研发领域，未势能源保持国内领先水准。

保定市发改委氢能办主任陈红星介绍，下一步保定将对照国家试点要求编制专项实施方案，补齐配套政策体系，细化年度目标与重点项目清单，统筹做好氢能车辆推广、加氢基础设施建设、核心技术攻关与氢源保障工作。同时持续加强与北京大兴区以及城市群其他成员城市联动协作，稳步推进试点各项任务落地见效，力争形成可复制、可推广的跨区域氢能交通应用模式，为京津冀交通绿色升级、区域大气环境改善以及氢能产业高质量发展提供实践样本。

来源： 保定市发改委