香港本地首座专业氢气燃料检测实验室于周三正式揭牌，为香港构建氢能经济补齐重要硬件支撑。与此同时，政府及业界代表均表示，氢能大规模商业化落地与盈利目标仍有待实现。

该实验室由香港生产力促进局（HKPC）旗下先进动力及自动驾驶系统中心（APAS），借 2026 新能源峰会举办之机正式启用。

香港生产力促进局首席创新官杜永海表示，这座标杆性设施建成本土高精度检测认证能力，能够加速氢能技术安全验证与商业化落地，推动氢能技术在区域范围内更大规模推广。

APAS 绿色交通副主管徐 Ralph 介绍，实验室可面向制氢站点、加氢站及各类终端应用开展现场取样检测，无需再把样本送往内地完成品质核验。

香港特区政府气候变化专员杨以乐出席揭幕仪式。他评价，实验室为香港氢气品质检测服务带来全新发展动力，为行业发展赋能。

杨以乐将该实验室定义为香港氢能价值链中此前缺失的关键环节，有助于提升香港的行业公信力与市场竞争实力。他提到，特区政府将持续系统性落实《氢能发展策略》，优化基础设施布局，稳步推动氢能本地应用；燃料多元化，是香港达成零碳目标的重要抓手。

根据香港首份氢能五年规划（20262030）及 2026 年施政报告，香港正推进多项氢能试点及示范项目，目前全港已落地 42 个相关试点。

但政府与业界均明确，检测实验室建设与现有示范项目都属于试点驱动的起步阶段，市场尚未走向成熟商业化。

香港 2024 年成立跨部门专项工作组，现已原则上批复 42 个氢能试点，覆盖氢能双层巴士、道路清扫车、工程重型发电机，以及坐落于元朗的香港首座公共加氢站。施政报告提出将持续推进氢能试点，杨以乐透露，氢能配套相关立法预计将于今年年底完成。

在本届新能源峰会上，HKPC 与 APAS 还集中展示多项研发成果，包含小型船舶电气化方案、工地燃料电池发电系统、甲醇动力应用、智能充电解决方案等。

实验室落地，同样服务于香港打造绿科示范基地、绿色金融及专业服务平台的定位。这份五年规划提出，香港将深化与广东在氢能标准、示范项目、产业技术研发层面的协作，同时支持基础设施投资与绿色金融配套。

尽管布局持续加码，官方多次强调当前采取审慎推进、示范先行的发展思路，氢能大范围商业化部署依旧处于早期。

APAS 同时公布多项产学研对外合作：联合佛山仙湖实验室，探索依托现有市政燃气管道实现电化学制氢；携手德国霍弗研究所研发生物质制绿色燃料技术；联动高校开展自动驾驶、配送机器人相关技术攻关。

系列合作旨在降低前期资本投入，提高氢能在城市场景的经济可行性。不过，实验室及相关试点项目的预期利润率、成本回收周期、盈利预期等关键数据暂未对外披露。

来源：  APAS