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2026

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全球最大绿色甲醇首批装船:145万吨金风绿能项目甲醇驶向韩国

煤化工技术观察


 

一、9月10日发运:商业化闭环完成

 

2024 开工2025.10.1 产出首批合格甲醇2026.09.10 首批商业化交付

 

9月10日上午,兴安盟构建全国绿色燃料与氢基化工原料高地绿色甲醇首发发运仪式举行,金风科技兴安盟145万吨绿色甲醇项目首批绿色甲醇正式装车交付,发往辽宁营口港后转运韩国釜山。

 

这是该项目,也是全球首创风电制氢耦合生物质气化制绿色甲醇全产业链技术路线的重大里程碑——从2024年开工建设,到2025年10月产出首批合格甲醇,再到2026年9月完成首批商业化交付发运,金风绿能完成了"核准—建设—试生产—首次销售"的完整商业闭环。

 

二、三期产能规划:145万吨如何分期落地

 

 

 

一期25万吨、二期60万吨、三期72.5万吨,全部位于兴安盟经济技术开发区。2025年10月8日,兴安盟行署与金风绿色能源化工科技(江苏)有限公司签订二期、三期项目投资协议,追加投资131亿元。

 

三、全球首创技术路线:风电+绿氢+生物质气化

 

金风绿能项目的核心竞争力,在于它构建了一条不依赖传统煤化工的零碳甲醇合成路径:

 

风光新能源发电→绿电电解制氢(9.22万吨/年绿氢)→生物质低碳气化(玉米秸秆为原料)→绿氢耦合甲醇合成

 

项目配套200万千瓦风电,电解制氢装置于2025年9月完成168小时满负荷性能考核,产氢纯度≥99.999%,系统转化效率稳定在61%左右;16万千瓦/2小时电化学储能实现风电秒级波动与化工连续用氢的解耦。

 

生物质气化炉(复朋炉,北京清创晋华科技有限公司技术)单炉投料量达到设计值的105%,碳转化率较传统工艺提升20个百分点,是目前全球单炉规模最大、压力最高的生物质气化炉。

 

产品指标全部优于IMPCA船燃级标准,一次性通过第三方SGS全项检测,这是绿色甲醇进入国际航运市场的准入门槛。

 

四、75万吨长协:市场已经验证

 

金风绿能的甲醇不愁卖。项目已与全球头部航运企业签订累计超75万吨绿色甲醇长期保供协议:

· 马士基(A.P.穆勒—马士基):年产50万吨长期采购协议,全球航运业首个大规模绿色甲醇采购协议,2030年有效
· 赫伯罗特:另签长协,累计超75万吨

 

此外,产品已通过全链条绿色认证、ISCC EU/PLUS/ISO碳足迹认证,以及国内首张面向绿色甲醇的RFNBO绿氢认证,打通了"绿色技术研发—绿色产品认证—国际合规认定—全球市场交付"完整闭环。

 

五、从草原到海洋:风电龙头的绿色燃料逻辑

金风绿能是金风科技(全球风电整机龙头)的全资子公司。项目从风电切入绿色甲醇,本质上是风电价值链的向下延伸——把不稳定的风电波动,转化为可储运的绿色液体燃料。

 

这条路对行业有两层意义:

 

对新能源:解决了风电、光伏发电波动性与化工连续生产之间的矛盾——配套储能(16万千瓦/2小时电化学+高压储氢118吨)实现秒级解耦,绿氢除自用合成甲醇外,还计划向周边精细化工园区管道直供1万吨/年。

 

对航运:2026年IMO碳税正式实施,绿色甲醇已成航运业最具性价比的减碳路径。金风绿能是中国最早实现绿色甲醇大规模国际化长协落地的企业,75万吨长协背后是真实的市场需求,不是PPT。

 

随着2027年底三期全部建成、145万吨/年产能落地,兴安盟将成为全球规模最大的绿色甲醇产地。这不仅是一座化工基地,更是从"绿色电力生产"到"绿色燃料出口"的完整产业链闭环的落地样本。

 

来源:  煤化工技术观察

 

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