9月1日，中国船舶集团有限公司旗下青岛北海造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，为东太平洋航运公司（EPS）建造的3艘21万吨液化天然气（LNG）双燃料动力散货船“维多利亚山（Mount Victoria）”号、“玉龙雪山（Mount Yulong）”号、“武夷山（Mount Wuyi）”号命名；“维多利亚山”号于仪式现场完成签字交付，较合同期提前5个月。

该型船是北海造船自主研发的新一代21万吨LNG双燃料动力散货船，拥有多项自主专利，各项指标已达到国际先进水平。该型船船体线型经过专项优化，搭配一体化节能装置，推进效率较上代船型提升2%；燃油舱扩容至4150立方米，续航能力大幅提升，可覆盖中国—巴西往返远洋航线；搭载PTI轴带发电机、TCS航迹控制系统与开式脱硫塔，燃料选择灵活，运营经济性更加突出。

该系列船建造阶段，项目团队持续迭代优化管理方案。“维多利亚山”号试航前ITP遗留意见相比首制船减少27%，燃气加注及整体调试周期稳定控制在9天以内，较上一批次同类型LNG双燃料动力船舶缩短3至4天。“玉龙雪山”号延续了前船试航前的优良施工状态，水下建造周期较前船缩短2至5天。“武夷山”号出坞完整性较首制船提升3%，整船平均坞期较上一年度缩短3至4天。

据悉，自2023年8月首次合作以来，北海造船与EPS累计签订14艘21万吨系列绿色散货船订单，已累计交付3艘船舶。

来源：中国船舶报