巴塞罗那港董事会将港口加氢站建设运营项目交由丰田通商欧洲与梅塞尔的合资公司 SympH2ony 承接，项目总投资超 2000 万欧元，配套电解制氢设施，打造港口区域绿氢供应与零碳交通综合生态，特许经营期限 40 年且可续期。

巴塞罗那港董事会近日完成项目授标，由丰田通商欧洲（Toyota Tsusho Europe）与梅塞尔（Messer）组建的合资企业 SympH2ony 拿下港口加氢站建设及运营合同。该项目总投资超过 2000 万欧元（约 2320 万美元），不局限于单一能源基础设施建设，也是合作方在欧洲推动绿氢综合交通生态布局的重要一环，重点面向物流与工业场景落地氢能应用。

本项目属于港口能源转型、港务活动脱碳的核心战略工程，融合绿氢制储供应，同时为车队、港口机械设备提供全套零排放移动解决方案。

新建加氢站选址于普拉特物流园区（ZAL Prat）Cal Bitxot 街，占地 7000 平方米。地理位置辐射埃尔普拉特港、普拉特物流园区、巴塞罗那物流园区、自由区工业园以及略夫雷加特河畔埃尔普拉特周边物流与工业片区。站点将为巴塞罗那港及周边区域的货运卡车、巴士、港口和物流作业设备提供加氢服务，推动港口车队与作业设备逐步向零排放转型，破解交通运输与港口业务脱碳的现实难题。

SympH2ony 提交的项目方案除核心制氢供能单元之外，还配置移动式加氢装置，可为无法驶入站点的工程机械提供加氢服务，同时预留管线接口，未来可对接大型用氢客户。项目规划 2030 年电解槽装机规模达到 3.1 兆瓦，2032 年可扩容至 6.2 兆瓦，届时年绿氢产能可达 540 吨。

整套设施将成为西班牙港口领域的标杆项目。站点依托 100% 可再生能源驱动电解槽，实现现场制氢，产出真正零碳排放的绿氢产品，既可以服务陆路车辆与港口机械，也打通港口本地绿氢自给的新模式。

SympH2ony 成立于 2024 年，由丰田通商欧洲与梅塞尔共同出资组建，目标加速氢能交通在欧洲落地，重点攻克难脱碳行业的转型痛点。企业定位为综合解决方案服务商，业务覆盖氢气生产供应、加氢基础设施、燃料电池车辆，以及零排放车队运营配套服务。

梅塞尔是全球工业、医疗及特种气体龙头企业，拥有超过百年的氢气生产与运维经验。丰田通商欧洲为丰田通商集团旗下子公司，在欧洲布局可持续交通全产业链项目，氢能交通解决方案是其重点业务方向。在巴塞罗那港项目中，SympH2ony 不仅承担氢气供应职能，同时作为技术与运营合作伙伴，助力港口车队与作业设备完成零碳转型。

该加氢站纳入巴塞罗那港整体能源转型规划，强化港口可持续发展战略，助力巴塞罗那港打造区域性绿氢产销枢纽，推动清洁燃料成为具备竞争力的化石能源替代选项。

本次授予的特许经营权有效期为 40 年，支持续期，合同范围还包含周边道路改造以及一座环岛的建设，保障车辆通行进出站点。

来源： Haechifuelcell