HyOrc近日宣布，其首套商业化垃圾制甲醇装置接近完工，计划9月发往葡萄牙，11月投入生产。项目获得葡萄牙“2030战略技术平台”批准的670万欧元资金支持，首期甲醇产能为每天1吨，后续将通过增加模块扩大至每天8吨。

这套装置使用垃圾衍生燃料。生活垃圾和工业固废经过分选、破碎和干燥后，在约1100℃下气化，产生含氢气和一氧化碳的合成气，再经净化和催化反应生成甲醇。

葡萄牙项目首期规模不大，设备采用模块化设计。首套装置完成运行验证后，可以继续增加相同模块，无需一开始就建设大型甲醇工厂。这种方案适合垃圾来源较为分散、单个地区处理量有限的市场。

国内已经投产和进入中试的垃圾制甲醇项目，主要利用湿垃圾发酵产生的沼气，产能规模也高于葡萄牙项目。

上海10万吨级绿色甲醇项目已经投产。其原料来自老港生态环保基地、各区湿垃圾处置中心以及禽畜粪污资源化项目。湿垃圾和畜禽粪污经过发酵产生生物天然气，由城市天然气管网统一归集，送至上海化工区生产绿色甲醇。

今年7月，该项目生产的超过2800吨绿色甲醇在上海港完成船舶加注。原料处理、天然气归集、甲醇生产和港口加注均在上海完成。该项目全流程碳排放较化石甲醇降低80%以上，也是目前国内规模最大的生物天然气制绿色甲醇项目。

海南项目采用相近路线。中国海油化学以餐厨垃圾、动物粪便发酵产生的沼气为原料生产绿色甲醇，2025年取得国内首张以城市垃圾为原料的绿色甲醇ISCC EU证书。同年7月，首批200吨产品在洋浦港完成加注，预计可减少二氧化碳排放约325吨。

复洁科技牵头的上海老港项目，重点提高沼气中的碳利用率。湿垃圾产生的沼气含有甲烷和二氧化碳，项目将两种气体同时送入反应系统，转化为绿色甲醇。千吨级中试装置已产出纯度99.99%的产品，全生命周期减碳率超过95%，测算生产成本约为每吨3800元。项目计划今年完成10万吨级工艺包开发。

葡萄牙项目处理的是干垃圾。原料被制成垃圾衍生燃料，再通过高温气化生产甲醇。上海和海南项目处理的主要是湿垃圾、餐厨垃圾和畜禽粪污，先通过厌氧发酵获得沼气，再进入甲醇生产环节。

原料性质决定了两套工艺。干垃圾适合气化，湿垃圾更适合厌氧发酵。葡萄牙首套装置的日产能为1吨，主要验证模块化设备能否稳定运行；国内项目已经完成200吨和2800吨级船舶加注，上海项目产能达到10万吨级。

葡萄牙项目将在今年11月给出首批运行数据。国内垃圾制甲醇已经完成中试、规模化生产和船舶加注，后续进展主要看产量能否持续提高，以及更多城市的垃圾资源能否接入甲醇生产体系。

来源：  零碳智造