6月10日，中国船舶集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司为新加坡EPS公司建造的93000立方米系列超大型液氨运输船（VLAC）首制船“IVY COVE”号正式命名交付。该船不仅是该型船的全球首制船，更将成为我国首艘投入商业运营的93000立方米VLAC，标志着我国在超大型液氨运输船建造领域实现了从“跟跑”到“领跑”的历史性跨越。

该型船是江南造船在自主研发设计的第四代超大型液化气运输船（VLGC）精品船型基础上衍生的全新船型（Panda 93A），是目前全球最大的液氨运输船。船舶总长230米，型宽36.6米，型深22.5米，结构吃水13米，入级英国劳氏船级社（LR）。在研发过程中，团队充分考虑无水液氨较常规液化石油气（LPG）密度更大的特性，对液舱结构进行了针对性加强设计。船型采用完全独立自主研发的新一代低阻线型，确保其在满载、压载及不同比重液货装载工况下均能保持出色而均衡的性能表现。此外，研发团队首次将消浪耐波线型专利技术与桨前桨后节能装置进行联合应用，在快速性与舱容最大化之间实现了精准平衡，同时保障了船舶的航道可达性与终端装卸兼容性，综合能效跃升至国际先进水平。