OCTA 向清洁能源燃料公司授予一份 2750 万美元合约，计划在加登格罗夫公交场站建设专属加氢站。合约覆盖加氢站整体设计施工、场站设施升级、后期运维以及液态氢燃料供应全部环节，项目预计 2028 年完工。

目前 OCTA 投入运营 10 辆 氢燃料电池公交车 ，计划在这座加氢站建成前再新增 40 台同款车辆。该加氢站是 OCTA 打造的第二座加氢设施，助力机构实现 2040 年公交车队全面零排放目标。

OCTA 正持续扩大氢燃料电池公交规模，现有 10 台车辆，新增 40 台后车队总量将达到 50 台。清洁能源燃料公司全权承接这座专属加氢站的设计、建造、场站改造、运维服务与液态氢供给工作，工程竣工时间锁定 2028 年。

除氢燃料电池公交外，OCTA 同步投放纯电动巴士、压缩天然气巴士投入运营，持续对比各类新能源车型的实际表现，筛选适配方案，稳步推进 2040 年全队零排放转型工作。

OCTA 首座加氢站坐落于 圣安娜公交场站 ，2020 年正式投运，建成时是全美规模最大的公交专用加氢站点。2024 年 11 月，OCTA 审批通过车辆采购方案，购入 40 台 新飞尔 氢燃料电池公交、10 台纯电动巴士，加登格罗夫加氢站项目同步落地。这批新车将替换已到服役年限的压缩天然气公交车。

早在 2020 年、2022 年，OCTA 就分别启动车型试点，先后投放 10 台氢燃料电池巴士、10 台纯电动巴士上路运营。两种车型同步上路，便于 OCTA 结合本地公交线路、运营场景对比实际性能，为后续大规模车队采购提供详实参考。

OCTA 同步开展专项调研，优化零排放公交整体转型规划，相关研究将在 2027 年夏季收尾。调研团队会全面评估未来公交运营需求、场站改造标准、充加氢配套基建、资金筹措渠道，以及纯电动、氢燃料电池公交的最优配比方案。

来源：  Hydrogencentral