瑞典上市公司PowerCell今日正式官宣，与 ECL 达成深度战略合作，为后者人工智能算力中心配套落地工业级氢燃料电池供电系统。本次合作分为两大板块：一是 ECL 敲定PowerCell  PS190 燃料电池系统刚性采购订单；二是双方签署意向备忘录，规划配套约 300 兆瓦新增氢能发电容量，支撑 ECL 算力园区扩容。本次合作得以落地，核心依托PowerCell与博世的产业协同体系 —— 博世既是PowerCell第一大股东，也是专属量产合作伙伴，为项目大规模交付夯实工业制造基础。

该谅解备忘录仅为合作意向，不具备法律约束力，无法锁定采购体量与对应营收，未来新增氢能装机项目，均需单独签署具备法律效力的正式协议。

项目首批设备将落地美国加州圣克拉拉 35 兆瓦 CSC-1 算力园区。集装箱式PowerCell燃料电池成套系统将接入 ECL 自研 FlexGrid 微电网，与市政电网、燃气发电机组、储能电池协同供能。在此之前，加州山景城 MV-1 园区已完成PowerCell设备投运，该基地已连续两年多以氢能作为核心供电来源。

PowerCell集团首席执行官理查德・伯克林表示：“全球极少算力运营商能实现氢能商业化稳定运行，同时搭建起氢能、储能与多元能源一体化智能调度体系。ECL 落地 PS190 系统刚性订单，同步敲定 300 兆瓦扩容意向，清晰释放行业信号：氢能供能 AI 算力中心，已从示范试点阶段迈入规模化产业化落地周期。”

ECL 创始人、首席执行官尤瓦尔・巴哈尔表示：“纵观当下所有 AI 产业发展规划，制约行业发展的从来不是创意、资金或是市场需求，而是电力供给缺口。过去两年，我们在 MV-1 园区持续运营、持续优化液氢供能 AI 算力基础设施，在真实投产工况下对比多款燃料电池产品后，最终选定PowerCell。

这批 PS190 设备绝非试验样机或概念验证产品，整套落地方案均经过长期实地运行数据验证。我们敲定 300 兆瓦扩容意向，根源在于全行业 AI 企业算力用电需求激增，传统电网供电容量已难以匹配市场增量。”

PowerCell源自沃尔沃集团，拥有 25 年以上燃料电池研发与落地经验，旗下产品在车载、船舶、固定式发电等多场景累计超百万小时实地运行数据。作为PowerCell大股东与量产合作方，博世可在北美提供规模化生产能力与本地化运维服务，全方位保障 ECL 各大算力园区项目平稳推进。