我国首型兆瓦级混合动力系统成功完成地面性能联合试验，填补了国内大功率航空发电机的研制空白。消息一出，在航空圈引发广泛关注。

低空经济是近年来大火的产业，但鲜少有人知道，eVTOL（电动垂直起降飞行器）动力系统长久以来一直被普惠、赛峰等国际巨头垄断，全球小型涡扇发动机市场90%以上的份额由少数几家欧美企业把持。更严峻的是，地缘政治风险让供应链安全成为悬在中国低空产业头顶之上的达摩克利斯之剑。

该产品由航发动研所、上海电气、南京航空航天大学联合研制，实际研发用时仅10个月，其功率等级（1000千瓦）可将eVTOL最大起飞重量提升至8-9吨，显著高于当前主流的300千瓦级别。

此次联合试验的成功，意味着中国已掌握低空飞行器动力系统的自主研发能力。这不仅将重塑低空产业的市场格局，更为低空经济的规模化商用扫清了障碍。

来源：  eVTOL工匠