03
2026
06
全球首例：新型液态储氢载体完成绿氢制储运发全流程实证试验
Haechifuelcell
ARM Technologies 公司、爱信株式会社联合东京大学尖端科学技术研究中心河野研究室，依托自主研发液态储氢载体技术，成功完成从绿氢制备、储存、运输到终端发电的一体化实证试验，并对外发布相关成果。
ARM Technologies 总部位于神奈川县相模原市，董事长荒木纪岁；爱信总部设在爱知县刈谷市，社长吉田守孝；东京大学尖端科学技术研究中心设于东京目黑区，中心主任杉山正和。三方分工明确：ARM Technologies 自主研发氢制备储能系统与发电系统，爱信统筹项目整体策划与实施，东京大学负责技术指导与试验协助。本次试验利用光伏发电制取绿氢，装入自研液态储氢载体，经跨城区运输后转化为电能，完整验证整套新型能源系统技术可行性。
一、实证三大核心要点
1
创新储氢思路，氢气以液态燃料形式储运
当前氢气储运主要依靠高压压缩气体或超低温液化，储运条件苛刻。本次开发的液态储氢载体具备四大特性：
常温常压维持液态、
水环境下不燃、
不属于高压气体及危险有毒化学品、
可通过泵体输送。
试验采用常规聚丙烯容器盛装储氢液体，普通塑料周转容器即可完成转运。
2
直电解、直发电架构提升系统能效
氨、甲基环己烷（MCH）等传统化学储氢方式，加氢与脱氢环节消耗大量能耗，全流程综合能效仅 20%～30%。本技术采用专用电解设备，光伏电力可直接将氢气储存至液态载体；发电阶段只需将储氢液体注入配套机组，常温下直接发电，省去多级化学转化能耗，显著提升氢能利用效率。
3
全链条闭环实证：绿氢制 - 储 - 运 - 发电完整落地试验
试验路线设置为神奈川县相模原市至东京大学驹场校区：在相模原产业创新中心利用光伏制备绿氢并灌装至液态载体；采用聚丙烯容器转运；抵达东京大学后实现氢能发电。
二、试验基础参数
试验周期：2026.2.21—2026.3.27制氢灌装场地：神奈川县相模原产业创造中心；
发电场地：东京大学驹场校区共计开展 5 次运输试验，运载工具选用燃料电池车（FCV）或纯电动车（BEV）；
累计消耗氢气 0.69 标准立方米，产出电能 1.2kWh，液态储氢载体总容积 3.27L，单位升载体可储存氢气 210.2 标准立方米；制氢至发电全流程实测综合能效 45.2%。
光伏由 2 块 100W 组件串联，总功率 200W；制氢储能堆、发电堆均为 20 电芯串联，单体体积 3.35L；光伏无需功率调节器可直接对接制氢堆；发电设备峰值功率 230W，输出交流电 100V，可驱动 50 英寸显示器与台式电脑。
三、社会意义
该技术有助于推广绿色电力、提升可再生能源设备利用率、保障灾害应急能源供给，完善能源安全体系，未来具备能源出口潜力，为储能与氢能运输提供全新技术路径。
四、后续研发规划
后续技术研发方向：1. 可再生能源储能与跨区域储运；2. 探索纯电动车液态加注补能新模式，替代传统充电；3. 研发不可燃型安全便携式储能产品。
来源： Haechifuelcell
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