印度铁路系统开始接收西门子制造的D9系列货运电力机车，首批机车已交付，相关维保基地同步落成。该项目采用印度铁路与西门子合作的模式，覆盖机车全生命周期，印度也计划提升铁路在货运中的占比。

项目核心进展

• 西门子交通集团根据价值30亿欧元的合同，向印度铁路部门交付了首批1200台D9系列货运电力机车中的第一批机车，同时在印度东南部海岸的维沙卡帕特南市建立了用于保养这些机车的维修基地。

• D9型机车在印度首次成功通过了符合欧洲标准EN 14363的测试，它堪称印度铁路系统中最强大的六轴单节式机车。

   

D9型机车参数与配套技术

• 该机车轴重为22.5吨、功率达9000马力，能够实现120公里/小时的行驶速度，同时可以牵引重量高达5800吨的列车。

• 为了确保其正常运行、进行预防性维护，并优化其牵引性能，从而实现高能效，西门子Mobility公司开发的Railigent X数字平台被广泛应用在对该机车的监控和管理中。

   

项目合作模式与维保安排

• 该项目采用IR公司与西门子移动公司合作的模式来实施，涵盖了D9型电力机车的整个生命周期——包括设计、在印度的生产、投入使用，以及在印度各地的四个机车段中进行为期35年的全面技术维护工作。

• 供应商负责这些机车的全部维护工作，包括提供所需的材料和零部件、安排定期检修、处理相关文档手续以及编制各类报告。

   

印度铁路现状与发展目标

• 印度主干铁路网络几乎实现了全面电气化，在货物和客运运输领域都处于“领先地位”。

• 该国政府计划将铁路在货物运输中的占比从目前的27%提高到40-45%。

   

  来源：  世界铁路