4月26日，国家重点研发计划“重型商用车混合动力专用氨内燃机关键技术开发及应用”项目中期会议在江苏常熟召开。会上传来重大进展：项目自主研制的首台纯氨（单一氨燃料）内燃机样机成功点火，并实现稳定运行。这标志着项目取得了里程碑式的阶段性成果。

此次成功点火的全球首台大排量混动专用高压直喷纯氨内燃机，实现了两大核心技术突破：一是与高压氨制氢系统的高效协同运行；二是预燃室射流点火引燃高压直喷液氨技术的落地与验证。该内燃机集成了多项关键前沿技术，包括：篷顶燃烧室、主动预燃室、液氨缸内高压直喷、低温高效多氮基产物转化后处理耦合系统，以及多氢基燃料协同喷射智能控制。其热效率已与现有重型柴油机的最高水平持平，打造出一套兼顾全生命周期成本优势与低碳减排需求的零碳动力解决方案，为重卡长途运输的绿色转型提供了全新路径，有力推动了传统内燃机向绿色零碳化方向迈进。

本次点火所搭载的氨制氢系统，采用催化裂解高压制氢技术路线，成功突破了低温与高压条件下氨高效催化转化的技术壁垒。该系统搭载新型低温钌基催化剂，在400℃～450℃的低温窗口内即可实现氨气的高效制氢，显著降低了设备制氢能耗及高温运行损耗。

来源：氢氨融合能源