行业机构 Hydrogen UK 首席执行官 Clare Jackson 表示，英国各类氢能行动计划审批拖沓，不仅令本国氢能实体项目承压搁浅，还导致数十亿英镑投资迟迟无法落地。

     Jackson 在致英国政府的联名公开信中表示：“对于难以减排、无法单纯依靠电气化转型的行业而言，氢能不可或缺。但英国新版氢能战略迟迟未能出台，已让一批实体项目面临夭折风险。”

     她补充称，第二轮氢能分配轮次（HAR2） 相关决策拖延已久，严重拖累英格兰东北部、西北部及约克郡 - 亨伯地区的氢能投资进程。

     英国政府此前曾表示，新版氢能战略将聚焦氢能在工业应用、交通运输及燃料领域的推广，原计划于 2025 年秋季发布，目前仍未正式公布。

     英国初代氢能战略于 2021 年发布，原定目标到 2030 年实现10GW低碳氢能产能，如今相关目标已被下调。

     同时，英国至今尚未公布第二轮氢能分配轮次（HAR2）的评选结果。该轮次采用差价合约竞拍机制，去年已有 27 个绿氢项目进入候选名单；2023 年 12 月官宣的第三轮氢能分配（HAR3）市场征询结果也迟迟未对外发布。

     近数月来，业内对英国政府政策拖沓的批评声不断，Jackson 此番表态与行业舆论一脉相承。今年 1 月，伦敦一家咨询机构高级顾问就曾预警，原本有望通过英国第二轮氢能分配轮次（HAR2）获取补贴的绿氢项目，正因政策延误面临失败风险。

     今年 2 月，英国氢能能源协会（HEA）同样指出，政府氢能相关举措推进迟缓，已危及 1.7 万个就业岗位及数十亿英镑私人投资。

     Jackson 联同碳捕获与封存协会、工业电气化领域高层代表共同签署联名信，呼吁英国政府加快推进工业脱碳战略（IDS） 中的电气化、氢能及 CCUS（碳捕集、利用与封存）相关规划。该工业脱碳战略上一次更新仍停留在 2021 年。

英国政府曾在工业脱碳战略中制定规划，明确如何在契合净零排放目标的前提下，保持本国工业持续繁荣发展。

来源： Haechifuelcell