08
2026
05
全球首套5MW AEM制氢系统完成安装启动调试
氢氨融合能源
构建新型能源体系,是落实“双碳”目标、引领经济社会全面绿色转型、筑牢国家能源安全根基的关键之举。绿氢,作为未来能源架构中的核心纽带,正加速从技术概念迈向产业实践,但仍需跨越降本增效、安全储运、生态构建等重重关口。
值此“十五五”开局之年,荣程新能在绿氢应用领域迎来重要里程碑——其5MW阴离子交换膜(AEM)电解水制氢系统已完成设备安装,正式启动调试。这标志着被誉为“下一代绿氢核心技术”的AEM路线,成功走出实验室,实现了从“概念验证”到“工程示范”的历史性跨越。
技术破局
以AEM为支点,探索绿氢产业化新路径
何为绿氢?它是利用太阳能、风能等可再生能源发电,通过电解水技术制取的氢气。
AEM电解水制氢技术,因兼具质子交换膜(PEM)高效性与碱性电解槽(ALK)低成本优势,被视为下一代绿氢生产的重要方向。然而,该技术多停留在实验室阶段,面临材料稳定性、放大效应等产业化挑战。
荣程新能精准把握技术发展脉搏,联合清能股份,携手同济大学、复旦大学等顶尖科研院所,积极探索“产学研用”协同联动、科技创新与产业创新深度融合的发展路径。2025年1月,旗下天津众和能源与清能股份正式签约,启动“绿氢能源低碳冶炼攻关项目”,明确构建“光伏—AEM制氢—高炉富氢冶炼”集成体系。同年8月,双方联合申报的“AEM关键材料及大功率电堆设计技术”项目,成功入选上海市关键技术研发计划“新能源”专项。
如今,5MW AEM系统的落地,正是这一系列战略布局结出的阶段性硕果。作为课题承担单位,天津众和能源将依托其在碱性电解槽(ALK)领域丰富的运营经验,重点开展AEM电解堆的规模化测试与工程验证,加速AEM技术从“样品”到“产品”再到“商品”的三级跃迁,为绿氢生产的经济性与可持续性探索切实可行的路径。
行业引领
以场景为犁,推动氢能规模化应用
长期以来,氢能产业面临着“有技术无场景、有场景无规模”的发展挑战。荣程新能坚持场景引领,通过打造大规模、高强度的真实应用场景,为技术创新提供试验场和孵化器,形成了“市场应用-数据积累-技术迭代-产业升级”的良性循环。
截至目前,荣程新能已累计投运氢燃料电池汽车1215辆,运营加氢站15座,氢能零碳运输累计货运量突破1亿吨,减排二氧化碳超6.7万吨。其构建的覆盖津、京、冀、晋、内蒙等区域的氢能运输网络,以及打通的津冀晋1400公里省际长途氢能运输廊道,已成为我国跨区域氢能干线运输的重要范例。
此次5MW AEM制氢项目的落地,不仅是企业自身的技术跃迁,更是荣程新能“以用促研、以研助产”发展模式的生动实践。通过将前沿制氢技术与钢铁冶炼、长途物流等实际场景深度耦合,荣程新能正在为破解氢能产业化难题、推动产业规模化发展提供可复制、可推广的经验。
能源变革潮涌,氢能作为新能源体系重要组成部分和实现“双碳”目标关键抓手,正迎来重大机遇期。荣程新能将持续聚焦“氢能产业解决方案集成商”战略定位,围绕“制储运加用研及装备制造”一体化全产业链深化布局,携手行业伙伴,共同构建安全高效、自主可控、可持续发展的氢能产业生态,为绘就绿色低碳的美好未来贡献荣程力量。
来源: 氢氨融合能源
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