近日，北马其顿交通部正式宣布，匈牙利伊卡鲁斯集团旗下的隶属于Ikarus集团的Electrobus Europe Zrt.成功中标今年2月发布的电动公交车采购招标，获得了向北马其顿供应150辆纯电动城市客车及75个配套充电桩的合同。这不仅是Ikarus有史以来在电池驱动电动客车领域取得的最大商业成功，也成为本年度巴尔干地区规模最为重要的电动巴士采购项目之一。按照合同规划，首批30辆公交巴士应在合同签订后6个月内交付，随后12个月内再交付60辆，剩余60辆则在18个月内完成交付。

北马其顿政府表示，这批纯电动车辆的采购体现了对环境保护和提升斯科普里及其他城市公共交通效率的明确政治承诺，预期通过降低维护和能源成本带来长期经济效益。此次招标中，Ikarus参与了共四家投标方的激烈竞争，最终联合Evn获得了订单，这也是继2025年末原计划取消的120辆电动巴士招标后再次启动的项目。

市场扩展是Ikarus国际战略的优先方向，此次成功进入北马其顿是对公司市场策略实施的关键里程碑。近年来，Ikarus在塞尔维亚、斯洛文尼亚的试车及在希腊的销售均体现了企业对巴尔干市场的深层开拓。此外，来自波斯尼亚和黑塞哥维那（Bosnia and Herzegovina）Banja Luka市的采购意向亦显示Ikarus在东南欧的强劲市场影响力。Ikarus集团销售总监János Hunor Kelemen对此评价道：“北马其顿这笔全新重大订单的前景，是对Ikarus技术实力与国际竞争力的有力证明，也是我们市场战略实施中的决定性里程碑。我们尤其自豪的是，我们的方案建立在多国多文化合作的基础上，并在关键的落地实施环节上得到了北马其顿本地企业专业能力的支持”。

Ikarus源自匈牙利，其造车历史可追溯至1895年创立的Uhri马车企业，后经重组于1949年成立Ikarus客车制造厂。1971年，品牌推出经典铰接车型Ikarus 280，曾广泛行销于社会主义阵营各国，并于1980年代进入中国市场。近年来，企业聚焦电动公交领域，2022年推出首款Ikarus 120e电动巴士，该车型搭载宁德时代（CATL）容量为314 kWh的磷酸铁锂电池组，12米长大容量低地板设计，满电续航最长可达350公里。Ikarus自2021年起全面转向电动化战略，目前其电动客车已出口至德国、波兰、罗马尼亚及希腊等欧洲市场。

据悉，北马其顿采购计划总价值达31亿第纳尔（约5090万欧元），电动巴士需符合欧盟环保标准且最低载客量不低于66人。车辆须配备最低360 kWh的电池组并确保325公里以上的最低续航，配套的充电站输出功率不低于120千瓦。这批车辆将由Ikarus负责制造，充电站则由Evn承担施工，联合投标方案充分整合了各方优势。

作为巴尔干地区绿色交通转型的重要行动，此项目不仅加速北马其顿公共交通环保化进程，也大幅巩固了Ikarus作为拥有百年造车底蕴并成功向高科技电驱动方案转型的传统制造商的国际地位。随着第一批电动巴士的即将投入运营，斯科普里（Skopje）及其他参与城市有望在城市空气质量和出行方式上迎来切实改善，为东南欧公交电动化路线树立起全新标杆。