法国绿氢能源企业 Lhyfe 与宝马签订多年供气协议，将为宝马全新氢能动力 iX5 车型的研发项目供应绿氢。

这批绿氢将用于宝马奥地利施泰尔工厂，开展 iX5 车型燃料电池系统各项测试。这款车型单次加氢续航表现，优于同级别主要竞品车型。

宝马计划 2028 年正式启动 iX5 燃料电池车型的量产工作。

X5 燃料电池系统可储存约 7 公斤氢，单次加氢最大续航可达 750 公里。作为对比，现代 Nexo 储氢量 6.33 公斤、最大续航 720 公里；丰田 Mirai 储氢量 5.6 公斤，最大续航 647 公里。

Lhyfe 目前在法国、德国运营四座绿氢生产基地，单日绿氢总产能最高可达 8.5 吨，公司还计划在今年年底前于法国新增两座生产站点。

旗下四座现有工厂均已通过欧盟认证，可合规生产非生物来源可再生燃料（RFNBOs），完全符合欧盟法规标准。

Lhyfe 首席执行官 Matthieu Guesné 表示：

“宝马集团是全球出行领域龙头企业，在行业深度变革的当下，坚定布局能源转型，值得肯定。

能够入选为宝马燃料电池技术产业化研发提供配套支撑，既是对我们专业技术实力的认可，也印证了我们具备符合主机厂高标准、稳定可靠的氢能保供能力。”

宝马曾在去年 9 月官宣，尽管当时氢能乘用车市场销量有所下滑，品牌仍按既定规划推进，锁定 2028 年实现 iX5 量产。

同年 10 月，宝马正式获得德国政府 2.73 亿欧元补贴，专项用于 iX5 车型动力系统的研发工作。

来源：  Haechifuelcell