01

2026

05

外媒:中国电解槽正在改变全球氢能版图


 

中东与非洲加速押注绿氢:中国电解槽正在改变全球氢能版图

 

2026年,绿氢正在从概念走向产业竞争的主战场。

 

过去谈到中东,人们首先想到的是石油、天然气和传统能源出口。但现在,一个新的变化正在发生:中东和非洲地区,正试图把自己打造成未来全球绿氢供应中心。

 

这场转型背后,除了当地丰富的光照、风能和土地资源,还有一个越来越关键的变量——中国电解槽技术和装备正在快速进入这一市场。

 

中东和非洲为什么适合做绿氢?

 

绿氢的核心逻辑并不复杂:用可再生能源发电,再通过电解水制氢。

 

所以,谁拥有便宜的风光资源,谁就有机会把绿氢成本打下来。

 

从这一点看,中东和非洲具备天然优势。沙特、阿联酋、阿曼、埃及、摩洛哥、肯尼亚等国家,普遍拥有充足的太阳能、风能资源,同时土地条件也适合建设大型新能源基地。

 

对这些国家来说,发展绿氢不只是环保问题,更是经济转型问题。

 

中东国家长期依赖油气收入,但它们也清楚,全球能源结构正在变化。沙特、阿联酋、阿曼等国都在推动经济多元化,希望在后石油时代继续保持能源出口国地位。

 

绿氢,正好提供了一个新的出口方向。

 

中国电解槽为什么成为关键变量?

 

绿氢项目能不能跑起来,关键看成本。

 

而在成本构成里,电解槽是绕不开的核心装备。过去,欧洲、日本、美国企业在氢能装备上有技术积累,但价格普遍较高。相比之下,中国企业依托完整制造体系和规模化产能,把电解槽价格打到了更具竞争力的水平。

 

尤其是在碱性电解槽领域,中国制造商已经形成明显优势。

 

文章提到,中国企业在全球碱性电解槽产能中占据重要份额,这使它们在中东与非洲绿氢项目招标中拥有很强的价格竞争力。

 

这种优势已经体现在具体项目上。

 

例如,江苏国富氢能装备在摩洛哥获得20MW碱性电解槽供货合同,合同金额约620万美元;阳光电源也在肯尼亚获得80MW碱性电解槽安装合同。

 

这些项目规模并不算全球最大,但释放出的信号很清楚:中国电解槽企业正在从国内市场走向海外大型绿氢项目。

 

低价不是全部,交付能力同样重要

 

中国企业的竞争力,并不只是“便宜”。

 

在大型能源项目中,价格当然重要,但能不能按期交付、能不能形成完整供应链、能不能配合本地项目开发,往往同样关键。

 

中国电解槽企业背后,是中国庞大的新能源制造体系。从光伏、风电,到电力电子、储能、制氢装备,中国企业已经形成较强的系统集成能力。

 

这意味着,在中东和非洲绿氢项目中,中国企业提供的可能不只是单台设备,而是一整套更具成本优势的解决方案。

 

业内预计,到2030年,中国电解槽出口价格仍有继续下降空间。如果这一趋势成立,中国企业在全球绿氢装备市场的优势还会进一步扩大。

 

MEA地区正在从“能源出口旧格局”走向“绿氢出口新格局”

 

中东和非洲的绿氢布局,已经不只是单个国家的试点,而是在形成区域性趋势。

 

沙特希望依托大型新能源基地,打造低成本绿氢和绿氨出口能力。

 

阿联酋正在通过国家能源企业和主权基金推进氢能国际合作。

 

阿曼近年来频繁释放绿氢项目消息,试图把港口、可再生能源和工业园区结合起来,形成出口型绿氢产业链。

 

埃及也在加速布局清洁氢能,把苏伊士运河经济区、港口资源和欧洲市场需求结合起来,争取成为连接非洲、中东和欧洲的绿氢枢纽。

 

这些国家的共同目标,是在未来全球低碳能源贸易中占据一席之地。

 

过去它们出口石油和天然气,未来可能出口绿氢、绿氨、绿色甲醇,甚至绿色钢铁、绿色化肥等低碳工业产品。

 

西方企业的压力正在变大

 

中国企业的快速进入,也让欧美和日韩企业感受到压力。

 

西方企业通常强调技术可靠性、系统效率、长期运维和高端产品能力,但在很多新兴市场,价格竞争力往往更加直接。

 

对于中东和非洲项目方来说,绿氢本身还处在成本下降阶段。如果设备采购成本过高,项目很难实现商业化闭环。

 

因此,在现阶段,中国电解槽的低成本和快速交付能力,对项目推进具有很强吸引力。

 

当然,中国企业也面临挑战。

 

海外项目不是简单卖设备。当地认证、金融安排、售后运维、技术标准、项目融资、地缘政治风险,都会影响最终落地效果。

 

换句话说,中国企业已经拿到了入场券,但真正要建立长期优势,还需要从“设备出口”走向“系统能力输出”。

 

对韩国的启示:不能只看技术,也要看成本

 

这篇韩国媒体文章特别提到,韩国也需要认真观察中东和非洲绿氢市场的变化。

 

韩国一直希望发展氢能经济,但在绿氢资源禀赋方面并不占优。韩国国土面积有限,可再生能源成本较高,因此未来很可能需要大量进口清洁氢或氨。

 

这就决定了,韩国既要发展本土氢能技术,也必须参与海外绿氢供应链建设。

 

中东和非洲正在提供一个现实样本:未来氢能竞争,不只是实验室技术竞争,更是资源、装备、资本、项目开发和国际合作能力的综合竞争。

 

谁能把绿氢成本真正降下来,谁就更有机会掌握下一轮能源贸易的话语权。

 

绿氢竞争才刚刚开始

 

总体来看,中东和非洲正在成为全球绿氢版图中最值得关注的区域之一。

 

它们有资源、有出口诉求,也有经济转型压力;而中国企业则带来了价格更低、交付更快的电解槽装备。

 

两者结合,正在推动绿氢项目从规划图纸走向实际落地。

 

这篇韩国媒体文章特别提到,韩国也需要认真观察中东和非洲绿氢市场的变化。

 

韩国一直希望发展氢能经济,但在绿氢资源禀赋方面并不占优。韩国国土面积有限,可再生能源成本较高,因此未来很可能需要大量进口清洁氢或氨。

 

这就决定了,韩国既要发展本土氢能技术,也必须参与海外绿氢供应链建设。

 

中东和非洲正在提供一个现实样本:未来氢能竞争,不只是实验室技术竞争,更是资源、装备、资本、项目开发和国际合作能力的综合竞争。

 

谁能把绿氢成本真正降下来,谁就更有机会掌握下一轮能源贸易的话语权。

 

绿氢竞争才刚刚开始

 

总体来看,中东和非洲正在成为全球绿氢版图中最值得关注的区域之一。

 

它们有资源、有出口诉求,也有经济转型压力;而中国企业则带来了价格更低、交付更快的电解槽装备。

 

两者结合,正在推动绿氢项目从规划图纸走向实际落地。

 

不过,绿氢产业的真正爆发,还需要解决几个关键问题:终端需求是否足够稳定,运输和储存成本能否下降,国际认证体系能否打通,长期购销合同能否落地。

 

但可以确定的是,全球能源格局正在出现新的重组信号。

 

过去几十年,中东和非洲依靠油气资源影响世界能源市场。未来,它们可能会借助风光资源和绿氢产业,继续站在全球能源贸易的中心。

 

而在这一轮变化中,中国电解槽企业已经不再只是旁观者,而是正在成为重要推动力量。

 

来源:铂道

 

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