当辽宁法库的风车转动，绿电通过自建线路直供制氢站，电解槽中产出的氢气随后注入沈法燃气门站，沿着管网汇入沈阳市千家万户的燃气系统——这是一幅从“绿电”到“绿色燃气”的完整闭环图景。东北首个千万立方米级绿氢掺混天然气项目，正在将这幅图景变为现实。

 

4月2日，沈阳燃气集团有限公司与浙江正泰新能源开发有限公司在杭州正式签署法库风电绿氢耦合天然气项目合作框架协议，标志着沈阳市在绿氢规模化应用领域取得突破性进展，也为东北地区能源结构绿色转型树立了新标杆。项目首期计划在辽宁法库经济开发区建设天然气掺氢示范项目，年掺氢规模达千万立方米级[1]。

 

绿电→绿氢→掺氢燃气的完整链条

 

这个项目的最大看点，在于构建了一个从发电到制氢再到掺入燃气管网的完整闭环系统。

 

项目拟在沈法燃气门站附近布局40MW风电制氢项目，通过自建线路实现绿电直供制氢站。正泰新能源将发挥其碱性电解槽等自主可控装备优势，为项目提供高效风电制氢技术与建设支持。项目设计年产氢气2500万标准立方米，产出的氢气由沈阳燃气集团结合全市天然气全年用量统一调配使用[2]。

 

沈阳燃气则利用现有管网基础设施，探索掺氢天然气安全输送与商业化运营模式，共同推进天然气掺氢示范项目建设，助力沈阳构建“制—储—输—用”一体化氢能产业生态[1]。

 

这一闭环系统在技术上并非凭空而来。在法库县委县政府与沈阳燃气集团的支持下，正泰-法库天然气掺氢试验项目已于2025年9月取得圆满成功，验证了天然气掺氢运行的安全稳定与技术可靠性。有了前期试验验证的基础，此次千万立方米级的规模化示范才得以启动[3]。

 

从产业协同角度看，这不仅是技术层面的突破，更是商业模式上的创新。正泰新能源依托其“氢基+生物基”核心产品体系提供上游制氢技术支持，沈阳燃气利用其完善的城镇燃气管网体系承接下游掺氢应用，两端打通，中间贯通，形成了完整的产业闭环[2]。

 

风能大省+燃气大网的资源组合优势

 

作为东北首个千万立方米级绿氢掺混天然气项目，其对北方地区利用风电制氢掺入燃气管网具有重要的标杆意义。

 

沈阳市拥有东北地区规模领先的城市燃气企业，沈阳燃气集团拥有百年发展积淀与完善的城镇燃气管网体系，而正泰新能源则在氢能技术研发、装备制造、项目投资运营等方面实力雄厚。双方强强联合，堪称传统能源与清洁能源融合发展的重要实践[2]。

 

沈阳市市委常委、副市长李刚在签约座谈会上强调，天然气掺氢是传统能源与清洁能源融合发展的关键突破口，沈阳将全力支持项目建设，打造东北氢能应用标杆。政府将为项目提供全方位要素保障和政策支撑，共同将项目打造成具有全国影响力的能源转型示范工程，为推动沈阳乃至东北地区的绿色低碳高质量发展注入强劲动力[1]。

 

在风能资源方面，辽宁法库地区风力资源丰富，40MW风电项目的配套建设，正是将本地自然资源禀赋转化为清洁能源优势的典型路径。这种“本地风电→本地制氢→本地消纳”的模式，避免了绿氢长距离运输的成本和安全风险，实现了氢能的“就地生产、就地利用”[3]。

 

项目建成后，将有效探索绿氢商业化应用路径，完善氢能产业生态，对推动沈阳清洁能源产业高质量发展具有重要意义[2]。

 

破解氢能产用错位难题

 

项目最值得关注的创新，是“法库制氢、全市共享”的应用格局。

 

产出的氢气由沈阳燃气集团结合全市天然气全年用量统一调配使用，这意味着法库一地生产的绿氢，将服务沈阳全市的天然气用户[2]。

 

这一模式的深层价值在于破解了氢能产业长期存在的“产用错位”难题。此前，绿氢项目大多集中在风能、太阳能资源丰富的“三北”地区，而氢能消纳市场主要在东部沿海，“产”与“用”之间存在巨大的地理鸿沟，高昂的长距离运输成本严重制约了绿氢的经济性。

 

“法库制氢、全市共享”模式通过将制氢端与用氢端置于同一城市范围内，通过本地化生产、本地化消纳，避免了长途运输环节的高昂成本。沈阳市的天然气用户分布广泛，从城市居民到工业企业，都能通过现有的燃气管网系统，间接享受到绿氢掺入带来的碳减排效益[3]。

 

这一模式的可复制性极强。任何风能资源丰富但本地氢消纳有限的地区——从内蒙古的草原到甘肃的戈壁，从东北的平原到华北的山地——都可以借鉴这一思路：将本地富余绿电转化为绿氢，掺入现有天然气管网，让绿氢通过管网“顺路”送达终端用户。这种“掺氢共享”的模式，比新建纯氢管道成本更低、周期更短、安全风险更可控，是北方风能大省破解绿氢消纳瓶颈的现实路径[5]。

 

降低进口依赖的战略抓手

 

天然气掺氢项目的价值，远不止于减碳本身，更关乎国家能源安全。

 

中国石油和天然气对外依存度长期居高不下。2020年以来，中国石油和天然气对外依存度分别超过70%和40%，进口主要依靠中东、俄罗斯、美洲等地区和国家，国际贸易壁垒林立等挑战依然存在。在当前中东冲突导致油气价格大涨的国际背景下，寻找替代能源、降低进口依赖已成为国家能源战略的紧迫课题[8]。

 

国家能源局于2026年3月3日召开的绿色燃料产业发展专题座谈会明确指出，发展绿色燃料产业有利于替代石油、保障能源安全，有利于降低碳排放、促进绿色发展，是能源领域新质生产力发展的重要方向[6]。

 

全国人大代表聂晓炜在今年两会建言中提出，要推动天然气与氢能产业协同发展，建立完善标准体系与安全监管办法，在确保安全的前提下，明确天然气掺氢比例上限，出台掺氢燃气管道工程设计规范[4]。

 

天然气掺氢的价值链条在于：利用本地风电资源制取绿氢，掺入天然气管网，在终端燃烧时实现部分化石能源替代。每掺入1立方米氢气，就相当于减少了1立方米天然气消耗，进而降低了天然气进口需求。这是一种“减量替代”的能源安全策略——不依赖外部供应链的波动，不增加进口通道的风险，完全依靠国内可再生能源的自主产能[6]。

 

沈阳市副市长李刚在座谈中强调，通过掺氢技术升级传统燃气网络，既能保障能源安全，又能加速城市低碳转型。沈阳燃气集团总经理徐磊表示，双方将充分发挥各自优势，扎实推进示范项目建设，力争早日实现商业化运营，为沈阳构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系贡献国企力量[1][2]。

 

从“蓝图画卷”到“全链条协同”

 

东北首个千万立方米级绿氢掺混天然气项目的签约，是中国氢能产业发展逻辑的一次重要演进。

 

它不再是孤立的单个项目示范，而是从“绿电”到“绿色燃气”的全链条贯通；不再是技术探索的简单叠加，而是“制—储—输—用”一体化产业生态的系统构建；不再局限于减碳的单一目标，而是将能源安全与低碳转型双重使命融为一体。

 

当法库的风转化为绿色的氢，当绿色的氢通过沈阳的燃气管网走进千家万户，我们看到的不仅是一个项目的落地，更是一套可复制、可推广的能源转型范式——“法库制氢、全市共享”的模式，有望在更多风能资源丰富但本地氢消纳有限的地区落地生根。

 

未来，双方还将推动形成“技术研发—装备制造—场景应用”全链条协同发展格局。从试验验证到规模化示范，从单点突破到全链协同，东北氢能产业的下一个里程碑，正在加速驶来[1][2][5]。

 

来源： 海玖能源