比亚迪、海格、宇通等企业亮相，中国品牌参展面积同比增长165%创历史纪录

比亚迪、海格、宇通、松芝、森鹏、常州超力汽配及厦门捷登机械等企业的重磅参展，将进一步提升本届西班牙国际客车展的国际影响力与科技含量。此次中国品牌的集体亮相，与欧洲知名品牌形成互补格局，也让本届展会的海外参展商数量较上一届实现50%的增长。

欧洲客车市场正经历深度转型，成为亚洲整车制造企业的战略布局重点。在此背景下，由西班牙马德里国际展览中心主办、将于2026年9月22日至24日举办的2026年西班牙国际客车展（FIAA 2026），正巩固其作为中国企业进入欧洲市场核心门户的地位。依托海格移动巴士、宇通、比亚迪等整车制造商，以及松芝、森鹏、常州超力汽配有限公司、厦门捷登机械有限公司等核心零部件与科技供应商的参展，本届展会中国品牌的参展面积实现165%的历史性增长。

中国品牌的强势布局，也源于西班牙市场的蓬勃活力——这里是欧洲城市交通电动化进程最活跃的市场之一。凭借成熟的电动化技术、极具竞争力的产品定价，以及当地推动碳中和的政策导向，中国客车企业在西班牙市场的渗透率持续快速提升。目前宇通在西班牙已投入运营的客车数量超200辆；比亚迪则在马德里、巴塞罗那两大核心城市站稳脚跟，运营车辆规模突破100辆，稳居西班牙电动客车核心供应商之列。与此同时，海格品牌的市场认知度不断提升，正积极备战2026-2027年西班牙各大客车招标项目。

利好的政策导向与持续的公共投资，让西班牙成为最受亚洲客车企业青睐的欧洲市场之一。仅马德里市政交通公司就计划投入超1.34亿欧元，采购210辆电动客车；西班牙交通部与马德里地区交通联盟的特许经营规划，更是预示着未来十年西班牙公交系统的深度升级——相关招标将覆盖31条国家级线路、472条自治区级线路，整体投资规模超150亿欧元。这一市场格局让西班牙成为欧洲电动客车与可持续出行解决方案需求潜力最大的核心区域之一，据测算，在城市电动化、可持续出行推进及市政车队更新的多重驱动下，未来十年西班牙公共客车的上牌量将超1.5万辆。

2025年西班牙客车保有量突破6万辆，较2024年增长5%。过去十年间，西班牙客车累计上牌量超4万辆，其中近三年市场复苏势头强劲，年上牌量均突破4300辆，连续创下历史纪录，实现后疫情时代的全面复苏。市场的蓬勃活力、电动化进程的加速推进，再加上当前市场需求大于供给的格局，让西班牙成为中国客车品牌的黄金发展阵地，中国企业凭借领先的技术竞争力与稳定的产能优势，在此获得了实实在在的增长空间。

中国品牌的强势扩张，与欧洲本土知名品牌形成了多元互补的参展格局。伊萨、戴姆勒客车（含梅赛德斯-奔驰与赛特拉）、依维柯、因德卡、卡桑、特姆萨、索拉瑞斯、安纳托利亚五十铃、马可波罗、斯泰尔巴士、塞尔维卡、泽罗伊德及福特等欧洲主流品牌均将亮相本届展会，进一步夯实了展会的全产业链属性。本届西班牙国际客车展的海外参展企业数量整体增长50%，充分彰显了其全球影响力，以及对全球公共交通领域核心玩家的强大吸引力。

此外，本届展会还将举办第五届“年度最佳迷你巴士”评选活动，由来自22个国家的23位行业专家组成专业评审团，展会的创新交流、技术互通与产业合作平台属性进一步巩固。

对于中国参展企业而言，2026年西班牙国际客车展是一次难得的发展机遇——既能够进一步巩固其在欧洲市场的品牌地位，展示最新技术创新成果，也能与当地运营商、经销商及公共管理部门搭建合作桥梁，缔结战略联盟。

来源： IFEMA MADRID