近日，浙江省舟山市中化兴中岙山基地顺利完成全国首单船用生物燃料油混兑调和操作，标志着我国船用生物燃料领域实现关键突破。

此次操作利用F-02储罐，将罐内6300吨高硫燃料油与2000吨生物柴油进行混兑，产出8300吨B24高硫生物燃料油。其中高硫燃料油源自国外进口，生物柴油由国内炼厂供应，混兑比例为24%生物柴油与76%高硫燃料油。

这是今年2月商务部正式批复同意舟山市开展船用生物燃料油混兑出口业务后的首次落地交易。国务院2024年底批复的《中国（浙江）自由贸易试验区大宗商品资源配置枢纽建设方案》中明确提出“支持舟山开展生物燃料油混兑调和和出口”，为此次试点提供了顶层设计支撑。

此前，受政策限制，国内供油企业只能从国外进口生物燃料油成品，成本偏高。据企业测算，本地混兑调和每吨可节省成本约80美元。此次业务填补了国内生物燃料混兑领域的空白，终结了国内生物燃料加注依赖成品进口的局面。

数据显示，2025年舟山全年生物燃料油加注量达12万吨，占全国生物燃料加注总量的近80%。目前，总投资17亿元的40万吨生物柴油加工项目已落地舟山，产业链布局正在加速完善。

浙江自贸试验区表示，此次混兑业务是大宗商品资源配置枢纽建设取得的新成果，将助力舟山进一步巩固国际船用燃料供应枢纽地位。

来源： 数见Insightory