21
2026
03
航行8小时零排放!全国首艘氢能船“东方氢港”号远测告捷
第一氢能燃料与电池
3月17日上午,一艘名为“东方氢港”号的轮船平稳靠泊杭州下沙港6号泊位,顺利完成了它的首次远距离航行测试。这艘船可不一般,它是全国首艘内河氢燃料电池动力集装箱船,此次实际航行83.7公里,历时约8小时,所有航行指标均达到预期。
这次远测的成功,不仅意味着这艘64TEU(标准箱)的氢能船舶即将投入商业化运营,更验证了其搭载的核心——国鸿氢能鸿瀚C240燃料电池系统在内河复杂航运环境下的卓越性能。早在2025年12月,该船就已正式完工并通过了中国船级社的检验,它的诞生,成功填补了国内内河氢燃料集装箱运输的技术空白。
这艘船的“心脏”力量强大,它配备了两套国鸿氢能研发的鸿瀚C240船用燃料电池系统,单套额定功率高达240kW,是目前国内功率最大的船用氢燃料电池系统。这套系统不仅响应速度极快(仅需10秒),设计寿命更是超过了3万小时。全船储氢量达到550千克,续航里程约380公里。在环保效益上,它每年可减少约700吨的二氧化碳排放,相当于为地球多种下3.9万棵树。
这次远距离航行,是对船舶投入商业运营前的最后一次关键“大考”,重点检验了实际航线中的续航能力、动力稳定性以及氢燃料消耗等核心指标。测试的圆满成功,标志着我国内河氢能船舶从研发、建造到实操应用的全链条技术已趋于成熟,为后续规模化发展打下了坚实基础。
值得注意的是,就在此次远测前一天,3月16日,国家工业和信息化部、财政部、国家发展改革委联合发布了《关于开展氢能综合应用试点工作的通知》,明确将氢能在船舶等领域的创新应用作为重点方向。作为核心动力系统的供应商,国鸿氢能以鸿瀚C240系统的成功实践,为国家的战略布局提供了有力支撑。
此次“东方氢港”号的远航测试,既是地方创新实践与国家顶层设计的同频共振,也是国鸿氢能深耕水上交通、推动氢能多元化应用的生动体现。展望未来,国鸿氢能将持续推动氢燃料电池船舶的规模化应用,以可靠的产品与技术,为内河运输的绿色低碳转型注入强劲的“氢”动力,助力实现交通领域的“双碳”目标。
来源: 第一氢能燃料与电池
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