3月1日，中远海运控股公众号发布重组10周年总结性文章。

其中的内容显示，自2016年重组整合以来，中远海运集装箱运输有限公司（以下简称“中远海运集运”）将绿色低碳发展深度融入船队战略，新能源船舶订造与全链条减排实践取得突破性进展。截至目前，公司自以“中远海运洋浦”轮为代表的首批甲醇双燃料动力集装箱船投入运营以来，又陆续订造了50余艘甲醇双燃料动力船舶和12艘LNG双燃料动力船舶，绿色船队规模与技术应用稳居全球航运业前列。

在船队更新迭代中，中远海运集运聚焦燃料革新与能效提升，新造超大型船舶全面标配智能能效管理系统，通过实时优化航速、航线与主机工况，显著降低单箱碳排放；同步推进码头岸电设施全覆盖与绿色甲醇、LNG燃料供应链网络建设，实现“船舶—港口—燃料”全环节协同减碳。依托上述举措，公司主导推动上海至洛杉矶/长滩、汉堡等国际绿色航运走廊建设，为跨太平洋与亚欧航线提供低碳运输解决方案，获国际海事组织及行业伙伴高度关注。

绿色转型亦与智能化深度融合。自2021年起，新造船舶集成智能机舱、智能航行与船岸联动系统，在提升安全运营水平的同时，为船员提供能效辅助决策支持，进一步强化节能减排实效。目前，中远海运集运双品牌自营及订单运力已突破500万TEU，其中新能源动力船舶占比持续攀升，船队平均船龄显著优化，绿色化、高质化特征日益凸显。

中远海运控股公众号表示，站在“十五五”时期的新起点上，海控/集运将以过往成就为序章，以初心使命为指引，在全球航运、全链服务的主航道上守正创新，在数字智能、绿色低碳的新赛道上锐意进取，努力为中国航运业高质量发展、为国家高水平对外开放、为全球供应链稳定畅通、为构建人类命运共同体，贡献更多的智慧和更大的力量！

来源： 零钱罐投研室