新车发布成了配角……丰田章男口中提到的"意外韩国企业"

 

近日日本千叶县幕张国际展览中心,"2026东京改装车展"正在进行。丰田集团会长丰田章男走上新闻发布会舞台,还没介绍新车,先说起了现代汽车,业界一片哗然。

 

全球汽车巨头的掌门人在正式场合第一个提竞争对手的名字,这事儿可真不多见。

 

要知道,东京改装车展本来就是各家秀新车、拼技术的地方,章男这么说,显然不只是客套话那么简单,更像是在表明他对竞争与合作的态度。

 

超越竞争的尊重,两家企业用广告互相致意

 

丰田章男提到,丰田去年在世界拉力锦标赛(WRC)拿下了制造商、车手和领航员三项冠军的"三冠王"。说到这儿,他特别强调:"现代汽车和丰田能在世界最高水平上公开较量,这很重要。"

 

紧接着他又说:"要是现代拿了这个冠军,我们一样会祝贺他们。"输赢不是最重要的,关键是这个竞争本身有意义。这话听着就挺有格局——既认可对手实力,又尊重赛车运动的精神。

 

两家公司确实一直互相看得起对方。

 

去年11月,现代汽车车手蒂埃里·诺伊维尔拿下WRC车手冠军,丰田就在日本主流媒体上登了祝贺广告。现代也不示弱,去年12月22日专门登了整版广告祝贺丰田的三冠王。这种良性竞争的氛围,在汽车圈里算是难得。

 

赛道上结下的交情

 

两家的关系可不止停留在广告商业互吹上。去年10月,龙仁爱宝乐园赛车场办了个"现代N×丰田GAZOO Racing赛车节",现代集团会长郑义宣和丰田章男一块儿坐进WRC赛车,来了个"甜甜圈漂移",。

 

今年6月,德国纽博格林24小时耐力赛上,俩公司干脆搭了个联合展位,把各自的赛车摆一起给28万观众看。竞争对手做到这份上,也算是独一份了。

 

未来战场上的盟友——氢能合作

 

从赛车场结缘,现在延伸到了氢能这块未来大蛋糕上。现代和丰田本来就是全球氢能车市场的老大老二,今年5月又拉上宝马,在澳大利亚一起搞了个氢能运输论坛。

 

SNE Research的数据显示,去年全球氢能车市场,现代占29.8%,丰田占14.9%,俩加起来快45%了,这两家巨头话语权很大。

 

现代集团副会长张在勋也透露过,正在跟丰田聊氢能标准、储氢罐规格这些实打实的合作内容。

 

业内人士觉得,丰田章男这次发言不只是体育精神那么简单。

 

在电动化大潮汹涌的当下,他这是在表态——"驾驶乐趣"和"赛道竞争"这些东西,丰田的态度还是要坚守。

 

有个强劲的对手,才能逼着自己造出更好的车,似乎也是他家的信条。

 

来源:   铂道