商用车优先​​：丰田计划将氢能源应用向卡车领域拓展，认为乘用车市场已经成熟

绿氢转型​​：日本通过福岛建设的全球最大电解水制氢设施”FH2R”，利用太阳能板年产氢量可供1万辆燃料电池车使用。

政策支持​​：日本政府计划2030年氢能发电占比达10%，并推动《氢能社会推进法》降低氢制造、进口及储存成本。韩国政府计划到2030年实现氢能源汽车销量达到420万辆的目标。

技术突破​​：韩国现代汽车在蔚山建设的氢燃料电池工厂将于2028年投产，该工厂采用高度自动化生产流程，包括自动化仓储和自主移动机器人，具备年产23000套氢燃料电池系统的生产能力。

应用场景​​：氢能源汽车在韩国的应用场景不断拓展，包括氢燃料电池巴士、氢燃料电池卡车等，其中现代汽车推出的氢燃料电池巴士ELEC CITY Fuel Cell累计销量已突破1000辆。

来源：   米吉提电子科技