创新基金选定的项目将首次在欧洲经济区（EEA）引入零排放氢动力飞机。

ODIN（Operations to Decarbonize Interconnectivity in Norway，挪威互联脱碳行动）项目标志着欧盟委员承认氢电航空为战略技术之一。

2025年11月6日，ZeroAvia宣布，向创新基金（Innovation Fund）申请 2140 万欧元资助的请求已获批，进入拨款协议准备阶段。

该项目旨在支持 15 架赛斯纳大篷车（Cessna Caravan）飞机改装 ZeroAvia 的 ZA600 氢电发动机，并建立配套的机场加氢燃料技术，计划于 2028 年开始运营。

这些零排放飞机计划取代货运航线上的传统煤油涡轮螺旋桨飞机，预计可实现 95% 以上的温室气体减排。

该项目还将在挪威的 15 个机场提供氢气加注和储存基础设施，从而建立全球最大的零排放商业航班网络。

该网络的航空运营商将在适当时候公布。

ODIN 项目旨在验证在商业运营中利用氢电飞机的技术性能和经济可行性，以期推动其在挪威、整个欧盟乃至更广范围内的进一步应用。

该项目提案被认为有助于实现欧盟“欧洲战略技术平台”（STEP）倡议的目标，并符合获得STEP 认证（STEP Seal）的要求。

STEP 认证是欧盟委员会授予的质量标志，致力于促进对欧洲关键技术的投资。

ZeroAvia 的 ZA600 动力系统利用燃料电池从氢燃料中发电，不依赖燃烧，这意味着唯一的排放物是低温水蒸气。

ZeroAvia 已经对该系统的原型进行了飞行测试，目前正在对其最终设计进行地面测试以获取认证，并同时与英国民航局（UK Civil Aviation Authority）和美国联邦航空管理局（US Federal Aviation Administration）合作开展发动机相关认证项目。

ZeroAvia 创始人兼首席执行官 Val Miftakhov 表示：

“欧盟创新基金的竞争异常激烈，申请必须经过严格的评估，并展示出近期减少温室气体的有力证据。” “该项目将树立非凡的榜样，通过引入规模化的氢电飞机运营网络，高效地向挪威各地的人民和企业运送重要货物，而不会造成典型的相关环境损害。”

创新基金由欧盟排放交易体系的收入提供资金，是全球最大的资助项目之一，旨在演示创新的低碳技术。

该基金专注于具有高度创新性的清洁技术和具有欧洲附加值的重大旗舰项目，这些项目可以带来显著的排放和温室气体减排。

来源：  Haechifuelcell