由比尔・盖茨委托打造的全球首艘氢动力超级游艇-“821 项目”日前正式下水。长达119米的超级游艇100%由绿氢提供动力，目前在售标价为6亿欧元(约合 6.47 亿美元)。

荷兰造船商在新闻稿中表示，2024年5 月 4 日Feadship阿姆斯特丹船厂大门的打开改变了全球游艇界的整体面貌。让我们正式欢迎 “821 项目”，世界首艘艘氢燃料电池超级游艇。

历经五年建造的该游艇的船上动力和设施所需的全部电力都来自于储存在 92 平方米的双层壁低温燃料罐中的液态绿氢。Feadship指出，与提供同等能量的柴油相比，储存氢气所需的空间要多八到十倍。Feadship表示，该游艇需要与劳埃德船级社合作开发新的系统、协议和安全法规。

Feadship表示，挪威公司 Torghatten Nord 上个月订购的两艘 117 米长的氢动力渡轮也将使用为“821 项目”开发的技术。

与此同时Feadship也指出，即使像“821 项目”如此大体量的游艇也无法携带足够的液氢燃料来完成一次往返航行。就更长的航行或没有纯氢可用的情况而言，电力将来自燃烧氢化植物油 (HVO) 的发电机。

船上配备的16个燃料电池只能“在离开港口或在受保护的海洋区域巡航时提供整整一周的锚泊安静运行或以10节/小时 [18.5 公里/小时] 的速度无排放航行”。

“821 项目”还可以通过船上蒸汽重整法将甲醇转化为氢气供燃料电池使用，但这会产生一定量的二氧化碳排放。

Feadship董事 Jan-Bart Verkuyl 对此表示，因其卓越的效率、低颗粒物排放和低噪音辐射等优势的存在，燃料电池将在未来几年的游艇领域扮演重要角色。我们已证明，在超级游艇内部低温液氢储存的解决方案是可行的。

该游艇将由超级游艇经纪商Edmiston私下出售，该公司目前在其网站上列出的在售游艇价格最高为 1.89 亿欧元。

Edmiston首席执行官 Jamie Edmiston 表示，该游艇设计目标是建造史上最环保、最先进的游艇。团队在合作中克服了巨大的挑战与困难并取得了成功。我们今天看到的这艘游艇由 RWD 设计、Feadship建造，毫无疑问是史上最棒的游艇。我很荣幸能自这个想法萌芽之初就参与其中。

据称这艘游艇最初由微软亿万富翁比尔・盖茨委托建造，但后来他改变了主意，因此现在进行对外出售。

该游艇拥有一个船主寓所，其中包括两间卧室、双人卫浴和更衣室、健身房、储藏室、两个带壁炉的办公室、起居室、电梯以及一个由书架夹着的楼梯。

新闻稿中同时还表示，“每层甲板上都设有诱人的私人休闲区，例如桥上甲板的咖啡角和游戏区，主甲板的图书馆，以及下甲板的私人餐厅，附带海景露台和相邻的保证 stateroom 舱房。它本质上是在超大游艇内创造了一个僻静的海滨四层联排别墅。”

这艘游艇拥有五层水上甲板和两层水下甲板，包括游泳池、按摩浴缸和蒸汽浴室。Feadship表示，所有这些都使用了 “迄今为止开发的最有效的废热回收系统”，此外游艇还拥有 14 个隐藏的阳台，只需轻按按钮即可滑出。

另据报道，该游艇还设有船上医院、私人电影院、可欣赏水下景色的半潜休息室，共有12间卧室，可容纳30名客人，以及可容纳44名船员的员工宿舍。