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2024

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Interact Analysis:到2030年全球加氢站数量将增加至6080座,其中中国将近占一半

作者:

Interact Analysis


据研究公司 Interact Analysis 的数据,截至2023年底,全球仅建成 1,068 座加氢站 (HRS)。到 2030 年,这一数字将飙升至 6,080 座。

 

中国目前有 359 座加氢站,预计到 2030 年将建成 2,879 座,几乎占当年全球预测的一半。同时,Interact Analysis公司预计到 2025 年全球将有 1,562 座加氢站投入运营。

 

Interact Analysis 指出,目前运营的中氢站中,约有3/4的加氢站日加氢能力为 500 公斤或以下,中国和美国在安装日加氢量超过 1,000 公斤的加氢站方面处于领先地位。运营中42%的加氢站服务于商用车,36% 服务于乘用车。

 

除中国和美国外,全球其它几乎所有市场的燃料电池汽车销量和注册量都停滞不前:这可能意味着加氢站将重新定位为服务商用车提供服务。

 

Interact Analysis 高级研究主任 Alastair Hayfield 表示,预计到 2030 年燃料电池商用车将达到 14.1 万辆,到 2035 年全球达32.8 万辆,其他运输领域的氢动力技术进一步发展也会推动对加氢站基础设施的需求。Interact Analysis 将更优惠的政策列为加氢站数量增加六倍的因素之一。

 

虽没有引用具体法规,但中国政府计划到2025年建成 1200 座加氢站,欧盟也通过了 “替代燃料基础设施法规”,该法规要求在每个城市节点(424 个)和计划中的“欧洲核心交通网络’(TEN-T)的主干道每 200 公里沿线建设加氢站,到 2030 年建成。

 

Hayfield 表示,加氢站建设面临着一些挑战,包括大量资金投入、运营成本高以及技术挑战,一座加氢站投入运营可能需要长达 2-3 年的时间。氢气价格上涨和设备维护导致的严格安全法规和巨额成本也是加氢站运营商必须应对的问题。

 

文章来源:Interact Analysis

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