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2024

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博世将于2024年推出用于卡车和工程车辆的氢内燃机

作者:

HydrogenInsight


 

德国博世(Bosch)公司近日宣布,计划2024年推出首款用于卡车的氢能内燃机,以补充其现有的燃料电池和电池电动产品。氢能发动机比燃料电池效率低,使用氢发动机的汽车需要更多的氢气才能行驶同样的距离。


但氢能内燃机支持者表示,氢能内燃机比燃料电池更便宜,更容易维护,燃料电池更容易被污垢和灰尘污染,并且需要非常高纯的氢气来运行。 


博世公司在公司网站表示,氢内燃机代表了未来动力总成的另一种选择。特别是在具有挑战性的环境条件下,氢能内燃机的特点性能表现稳健。


换句话说,氢内燃机可能更适合于越野重型车辆,博世公司官网显示,建筑行业的挖掘机和农用拖拉机可能是该技术的解决方案。


分析师Jamie Fox认为,和卡车相比,拖拉机和矿用车等越野车可能更适合使用氢内燃机。


其他氢内燃机生产商,包括美国康明斯(Cummins)、德国发动机制造商道依茨(Deutz)和韩国现代斗山(Hyundai Doosan Infracore),也在研发氢内燃机。美国康明斯表示,内燃机适用于卡车车队,因为氢内燃机和传统内燃机一样,操作熟悉。


2023年5月,博世首次宣布了研发氢能内燃机的计划,然后在2023年6月的勒芒24小时耐力赛上展示了配备3升氢能发动机的Ligier赛车。


博世已经在官网站提供了四种不同的氢能发动机喷射系统。

 

来源:HydrogenInsight
 

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