02

2023

11

INPEX从川崎重工手中购买Japan Suiso Energy 30%的股份,将液氢从澳大利亚运往日本

作者:

HydrogenInsight


 

日本最大的石油和天然气勘探生产公司INPEX宣布从川崎重工手中购买Japan Suiso Energy(以下称:JSE)30%的股份。JSE是支持澳大利亚运输液氢的备受争议的联合企业。

 

川崎最初持有JSE 66.6%的股份,现在则保留36.6%的股份,联合企业的剩余33.4%股份仍掌握在工业气体公司岩谷(Iwatani)手中。


液氢运输一直受人质疑,原因是和其它载体如氨和液态有机储氢相比,液氢的成本偏高、体积能量密度低。


川崎建造的首艘液氢船Suiso Frontier,是JSE牵头的公共资助示范项目的一部分,可存储1250立方米的氢气。但该艘液氢船在2022年澳大利亚和日本之间的首次航行中出现了问题。其中包括在打算燃烧沸腾废气时甲板上出现一米长的火焰,贮存箱边缘的氢在被环境空气加热,其温度超过零下253°C时从液体变为气体。


Inpex表示,公司在液化天然气(LNG)领域的30年经验对于JSE的商业化至关重要,到目前为止,JSE主要牵头日本政府支持的试点项目。


JSE目前正进行“氢能源供应链”(HESC)项目,该项目旨在通过从煤气化中捕获和储存CO2,在澳大利亚生产3万吨蓝氢,
将氢气液化后运输至日本。日本政府已经为JSE计划拨款2200亿日元(14.5亿美元),日本研究与开发机构NEDO也支持日本石油公司ENEOS研究的LOHC技术。


NEDO对JSE和ENEOS的支持将于2030年结束,HESC背后的联盟(包括J-Power和住友,以及JSE)此前曾提出,该项目可能在2030年代实现商业化。

 

来源:HydrogenInsight
 

热点新闻

FuelCellChina专访