Foothill Transit和加拿大交通与环境中心（CTE）合作，宣布在位于山麓运输公司波莫纳运营和维护设施的最先进的加氢站加氢效率方面取得了突破性成就。

Foothill Transit公司在90分钟的时间内成功地为18辆燃料电池大巴连续加氢。这是通过同时使用两个加氢机来实现的。据性能测试数据，CTE的模型预测，Foothill能够在约6.5分钟内加注19.1千克氢气。 Foothill Transit天然气加气站约用5.5分钟就可为执行类似任务的公交车加满气。如果氢燃料加注可以继续简化，匹配CNG加注的快速，有可能加速氢燃料电池汽车的广泛采用。

该站有能力在现有的10.5小时加氢窗口内支持大约109辆燃料电池公交车，平均每次标准加氢时间11.5分钟，包括停留时间。该加氢站资本成本约为645万美元，与类似规模的CNG站相当。

作为该站设计和建设的项目经理和技术顾问，CTE在项目规划阶段为Foothill Transit提供支持，完成加氢站布局分析，对美国现有的公交加氢站进行审核，基于Foothill路线能源强度和市场就绪的燃料电池电动巴士(fceb)进行全面的氢消纳分析，做好氢氢供应商和设备评估。

随后，CTE完成Foothill Transit公司波莫纳工厂的联合使用公共氢燃料站的可行性和市场价值的评估。这些分析为氢燃料站和维护设施的规格提供了信息。在整个项目过程中，CTE一直在参与Foothill Transit可能感兴趣的各种融资机会，并提供持续的项目管理支持和技术指导。

来源：Cte