南非石化集团公司Sasol一位高管表示，绿氢气要成为首选燃料至少需要十年时间，因为成本、基础设施和法规都存在障碍。南非转型计划的一部分是成为非洲绿氢领先国，打造氢气出口枢纽，利用可再生能源制氢，减少温室气体排放。

南非能源转型的关键是南非石化能否和政府合作进行大规模制氢，并在法规方面取得相关进展。

但这两个方面进展都非常缓慢，南非政府尚未提出实施计划。

Sasol能源业务的执行副总裁Priscillah Mabelane表示，随着学习曲线的不断前进，绿氢将变得越来越具有吸引力，（绿氢的大规模采用）可能会在2035年左右实现。届时，每公斤氢气的成本将从目前的4至6美元降至2美元以下。

Priscillah Mabelane在接受路透社采访时表示，丰田研发的绿氢生态系统利用了南非石化集团供应的氢气。Mabelane表示，公司正在与南非政府合作，制定绿氢标准和法规，打造出口绿色燃料的港口。

由南非石化集团和南非政府进行的关于南非西海岸出口枢纽的可行性研究因港口基础设施不足而推迟。而原计划于2023年9月底前完成的这项研究。

南非石化计划从2024年开始每天生产5,500公斤绿氢，目前每天的产量仅为150公斤，仍远低于其生产的240百万吨的灰氢。

南非石化集团简介

南非石化集团Sasol（SOLJ.J）是全球能源和化学公司，业务跨足能源生产、化学产品和清洁能源。公司的使命是以创新和可持续的方式满足全球能源需求，同时减少环境影响。Sasol生产石油、天然气、化学品、燃料和润滑油，应用广泛。此外，公司积极投资于清洁和可再生能源，包括绿色氢气和可再生能源项目，以支持可持续发展目标。

来源：HydrogenCentral