政策法规

 

一、南京溧水区发布溧水区氢能产业发展规划

 

7月27日，南京溧水区发布《溧水区氢能产业发展规划》。根据规划，到2030年，溧水建设集创新研发、装备制造、产品应用、商业运营于一体的氢能产业示范区，产业规模突破500亿元。

 

二、国家能源局综合司公示了第三批能源领域首台（套）重大技术装备（项目）

 

7月27日，国家能源局综合司公示了第三批能源领域首台（套）重大技术装备（项目）。公示的项目中，包括兆瓦级纯氢燃气轮机、200kW级固体氧化物燃料电池发电系统、国产2吨/天氦膨胀制冷氢液化系统、兆瓦级质子交换膜制氢及发电系统、10kW级“氨-氢”燃料电池分布式发电系统、采用自主高性能质子传导膜的兆瓦级电解水制氢电解槽、70MPa加氢站大流量隔膜压缩机、一体化移动式燃料电池用氢气质量分析仪、基于低铱阳极的百千瓦级高电流密度PEM电解槽等与氢能相关的项目。

 

三、国家发改委：推动现代煤化工与绿氢耦合创新发展

 

7月27日，国家发展改革委等部门发布《推动现代煤化工产业健康发展》的通知。文件提出，推动现代煤化工与可再生能源、绿氢、二氧化碳捕集利用与封存（CCUS）等耦合创新发展。

 

四、陕西省西咸新区空港新城管委会发布西咸新区促进氢能产业发展的若干政策措施兑现实施细则

 

7月24日，陕西省西咸新区空港新城管委会发布了《西咸新区促进氢能产业发展的若干政策措施兑现实施细则》。支持氢能企业落户新区。对于在新区落户的氢燃料电池生产企业 ，按照固定资产投资额的 20 %给予最高不超过1000 万元的一次性支持。对在新区落户的制储运氢能装备生产企业，按固定资产投资额的15%给予最高不超过800万元的一次性支持。对在新区落户的氢能关键零部件及配套企业，按固定资产投资额的15%给予最高不超过 500万元的一次性支持

 

五、北京首年度加氢站补贴2834万，共计334吨加氢量

 

7月24日，北京市城市管理委员会发布了《2021-2022年度北京市燃料电池汽车车用加氢站建设和运营财政补贴情况公示》。北京市城市管理委员会组织开展了北京市2021-2022年度燃料电池汽车车用加氢站建设和运营补贴核查工作。根据评审结果，北京市2021-2022年度共有5座加氢站获得建设及运营补贴，其中建设补贴合计2500万、运营补贴合计3344891.57元。

 

六、杭州市政府印发关于加快推进绿色能源产业高质量发展的实施意见

 

7月26日，杭州市政府印发了《关于加快推进绿色能源产业高质量发展的实施意见》。在氢能方面，文件指出：发展壮大储能产业，推进氢储能等新型储能技术攻关及产业化发展；积极争取加入国家燃料电池汽车示范应用城市群，对在本市开展示范应用的氢燃料电池运营车辆，物流车、冷藏车按20万—40万元/辆的标准给予补助，公交车按20万—35万元/辆的标准给予补助，并保障运营车辆通行权。支持国有资本、社会资本参与固定式加氢站的投资、建设和运营。对符合国家燃料电池示范城市终端氢气指导价格的加氢站运营企业，按2023—2024年度20元/公斤、2025年度15元/公斤的标准给予加氢补助。

 

七、内蒙古能源局对加快氢燃料重卡产业发展提案的答复

 

7月26日，内蒙古自治区能源局发布了关于对自治区政协第十三届第一次会议第0329号《关于加快氢燃料重卡产业发展的提案》的答复。对于下一步工作安排，答复函指出：优化风光制氢一体化项目布局；加大电解槽等关键装备招引力度；推进加氢站建设管理工作：到2025年，全区要建成加氢站（包括合建站）60座以上；推进氢能多元化示范应用：开展绿氢与化工、冶金等产业耦合示范，以煤矿为应用场景，推广矿用氢燃料电池重卡，申报牵头建设氢燃料电池示范城市群。推动国家规划建设“绿氢进京”新通道。

 

行业市场

一、雄安新区首个加氢站项目—容东综合加能站正式开工

 

7月28日，由国家电投河北公司(雄安公司)投资建设的雄安新区首个加氢站项目—容东综合加能站正式开工。该项目位于雄安新区白塔东环路东侧、悦容公园西侧，占地面积1900m2，为固定式三级加氢站，日加氢规模1000kg，氢气加注压力35MPa，采用长管拖车外供加氢工艺，配置2套加氢机、2套氢气压缩机、1套储氢瓶组。项目投运后，将为雄安新区重型卡车、公交车、物流车、环卫车及其他氢燃料车辆提供加氢服务。

 

二、新疆克拉玛依绿电制氢项目获准备案

 

7月24日，新疆克拉玛依市白碱滩区氢储能调峰电站新型储能示范项目—绿电制氢获准备案，该项目申报单位为克拉玛依市白碱滩区源网荷储新能源科技有限公司。项目占地面积36000平方米，总投资40000万元（8000万元为企业自筹，32000万元为银行贷款），配备制氢设备10套，项目建设周期为2023年8月至2024年8月。

 

三、全球首台醇氢增程动力客车下线

 

7月26日，由远程新能源商用车集团旗下吉利星际客车品牌自主研发的醇氢增程动力客车在四川南充正式下线，该款客车产品长8.5米，应用全新甲醇增程混动技术，采用 12.5 高压缩比，低摩擦技术，热效率可达 41.5%。

 

海外动态

一、德国APEX集团利用退役核电站土地建设600MW绿氢工厂

 

7月27日，德国绿氢开发商APEX集团宣布其已斥资170万欧元收购退役的Greifwald核电站遗址的三块土地以建设600MW的电解槽工厂。APEX公司计划在2027年底前完成第一阶段的安装和工厂建设，随后将作为所有者接管工厂的运营。工厂完全建成后，该绿氢工厂每年可实现年产4.3万吨氢气的目标。

 

二、德国政府通过新版《国家氢能战略》

 

7月26日，德国政府通过新版《国家氢能战略》。根据该战略，到2030年德国在氢能技术的领先地位将进一步提升，产品供应将覆盖从生产到各应用领域的氢能技术全价值链。新版战略指出，预计到2030年，德国的氢能需求量将达到130TWh，其中50%到70%需要进口，德国政府正在制订相关进口战略。此外，德国还计划大幅提升国内电解氢能力，计划到2030年将国内电解氢能力提高一倍，即从5GW提高到至少10GW。德国还将建立高效的氢能基础设施，计划在2027/2028年前改造和新建超过1800km的氢气管道。

 

三、宝马氢燃料电池车IX5在日本启动路测

 

宝马汽车于25日宣布在日本启动了氢燃料电池车的实证试验，以寻求发展氢燃料电池技术的可能性。该车的燃料电池系统技术是与丰田联合开发，达到了大约3分钟的快速加注时间和500公里的续航里程。这种尖端的技术旨在克服电动汽车的限制，同时进一步研究氢作为清洁能源的潜力。本次试验的目的，在于通过“多种多样的技术”实现汽车去碳化，而非仅仅依靠纯电动汽车。

 

四、比利时补贴2.5亿欧元建立氢运输网络

 

比利时部长理事会已批准一项包括2.5亿欧元的巨额补贴的计划，用于建设广泛的氢运输网络。这一突破性举措涉及与德国的互联互通，以及建立连接周边国家各个工业集群的复杂系统。为与欧盟提出的氢能和天然气市场脱碳一揽子计划保持一致，比利时已表示将把新的氢气管网运营与其他能源载体（如电力和天然气）的传输脱钩。

 

五、ZeroAvia完成ZA600氢电发动机测试

 

ZeroAvia宣布在英国科茨沃尔德机场完成其原型ZA600氢电发动机飞行测试。在长达六个月的试飞过程中，飞机能够在5000英尺的高度飞行，在23分钟时间内进行耐力测试，在从冰点以上到近30摄氏度的广泛温度范围内飞行，并且所配备的ZA600氢电动发动机与另一侧机翼的传统化石燃料发动机的功率可以匹配。该发动机唯一的排放物是低温水，研究发现对气候的影响总体减少90%以上。

 

来源:知乎